看国内的车名字都眼晕，光一个捷达都多少世同堂了，还有兄弟姐妹，堂兄表兄，姑姑舅舅，都有自己的名字，有长得差不多。在俺这，马自达3就是马自达3，新车上市，旧车退市，没啥好说的。

趁着今年马三新版要来，旧版还没走，俺上一马三，得点实惠。

买车的必要性主要的考虑有两点，一是一辆车送俺和LD上班，俺要都在路上多花一个小时，天天如此，二是每天走近100公里，买个小车省的油钱也不少（500刀一年）。至于说车小，不家里还有个马六呢。

看了看CRUZE,一进去就不舒服，没办法，习惯了日车的布局了。又看了日产SENTRA，就是国内的轩逸，也觉得别扭，特别是里边前座的两个地图灯，就两个灯泡在外面戳着，连个盖子都没。惨就一个字。

上周四趁中午吃饭的时间，开到附近的马自达店看车。首先两升SKYACTIV发动机是一定要上的，有了它才能省油；在手动和自动变速箱上，我倾向手动。一是我上班百分之九十高速，手动不比自动麻烦多少，二是手动多些乐趣，三是手动省近一千刀。找一乞丐版的，到路上试了二十分钟，慢慢适应了手动档 （十年没开手动的了，之前开了七年手动），感觉动力还真不错，随叫随有，转向比马六还直接，底盘硬了些，但舒适性还过得去。配置上有自动门窗，遥控锁，USB接口的音响，巡航，安全设施美国所有车都是标配，DSC,TCS,ABS, 六气囊等等。

该还价了，马三标准的折扣是两千刀，磨了一个小时，又磨下一千五百刀，加上州税（7%），牌照，手续费等等落地价17600刀，保险另算。写了支票，半小时之后手续完备，开车走人，就是我试驾的那辆，总共有11麦的里程。总共用了两个小时。

回头要去店里取正式的牌照，新车五年之内是免检的，这点很方便。

回头要写写美国的年检。