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有人问我开小宝和小豹在加速上有啥区别,嗯,是这样的

今天看到有车友在我的一个帖子里问我这个问题:“确实皮质的内饰非常奢华,外观够个性,但是开起来的感觉真有5系好吗?加速的效果有5系那种感觉吗,我以前开523,D档第二脚油门( 就是转速上来)加速那感觉已经够刺激的了,感觉比奔驰的C260都要快很多( 实际C260要快一点的)。那种感觉真的很“肾上腺素”还有方向盘给人那种自信的感觉。ABB里本人是喜欢5系的。你开过XF还开过很长时间的宝马,系希望你说下这两车的对比。马力和扭矩那种东西太虚了,不知道英国车子的驾乘感受是什么样的,具体点的。"

呃,好吧,我尝试回答一下。原来的小宝是325的,加速已经比523快了不少了。就用小宝和XF比吧。场景一:从辅路进入主路,进入后发现前面最外侧车道有一辆慢车,墨墨迹迹的用40公里在跑,因此你想并线到里侧车道,但后视镜里面看到里侧车道后方大概200米有一辆车正在快速接近:1、小宝:开始逐渐深踩油门,车子从3档降到2档,转速上升到3000转左右,提速,打灯开始并线,看后视镜,哇靠,后车越来越大了,来不及了,油门到底踩到最下面开关咔嗒一声,从2档立刻降到一档5500转,嗷的一声,猛地提速,7000转/60公里时速,自动升2档,5500转,然后继续提速到6800转/90公里时速,并完线了,里侧后车可能需要最后轻带一下刹车,但没有鸣笛闪灯;2,XF3.0SC:开始逐渐深踩油门,车子从3档降到2档,转速上升到3000转左右,提速,4000转、4500转,打灯并线,看后视镜,嗯,怎么已经并进来了,后车无需带刹车,没有鸣笛闪灯,松油门,升档,可以踩刹车了,超速啦。场景二:南四环进入京沪高速的入口右侧有一条并行的辅路,大概不到400米,我经常不直接进入京沪高速主路,而会先开到这条并行辅路快速提速,然后再从前面进入主路。1,小宝:进入辅路时大概4、50公里时速,然后油门到底,踩到咔嗒一声,档位从4档先降3档然后2档,转速拉到5000,开始快速提速,7000转/95公里升3档,继续提速,出辅路了,150公里吧,刹车,并入主路;

2,XF3.0SC:进入辅路时大概4、50公里时速,然后油门到底,踩到咔嗒一声,档位从4档直接降到2档,转速5000,开始疯狂提速,你娘,不知道几档了,抓紧方向盘,出辅路了,170多了,赶紧暴力刹车,并入主路,舒一口气。

说的这样希望比较具体......

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2013-07-15

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