上图所示，是我目前的灯光组合，（日间行车灯已经取消了），大家不要学习我这种改装方法，直接上的近光氙气大灯灯珠，很晃对方驾驶员，因为我也被大卡车（装了6个远光氙气大灯）晃过，目前没有考虑换掉（资金原因），还在使用，想改灯的朋友请加上透镜吧，这里还要说一下，后改的氙气大灯是不能晃灯的，他的点燃原理就像日光灯，不是灯丝发光而是高压气体放电，反复点燃容易造成启辉器（氙气灯配套的小铁盒子）烧毁，建议尽量不要装在远光灯上，对于雅阁这种闪灯远近光都亮的情况，我曾烧过保险盒里面的继电器，换了整个保险盒总成，拆车件700元！如果改的话，请装常亮的，用继电器控制挡板切换远近光，原厂氙气灯就是这么做的。关于氙气灯的色温不是越高越好，特别是经常跑高速和夜间起雾的情况，白光根本穿透不了，建议近光氙气灯，实在不行开远光（卤素灯）直接穿透，双管齐下！

关于雾灯，大家喜欢没事就开着，经过了解雾灯的功率是不小的，开着对发电机是一种负担，时间久了会费油，毕竟是一种能量损失。另外雾灯尽量选用低色温的黄光灯，比如黄金眼，或者贴膜（如果不影响整体风格的话），打开之后警示性非常强，穿透又好，也有一定的装饰作用.

有些朋友喜欢安装爆闪灯，我不建议安装，第一是爆闪这种东西有瞬间大电流，你去观察有的车装了，闪烁过程全车灯光也一明一暗的变化，说明整车电压在变化，懂点电的都明白，电压变化最损伤用电器，特别是咱们车上的ECU采集进气压力，空燃比，氧传感器等等都是通过感应头的电阻和电压变化的，不排除电压变化带来电脑损伤和费油的情况！

上面是我近来发动机舱的图片，刚刚做了清洁，美国沃尔塔电瓶，解决了冬天启动问题，直接扔掉了电瓶护套，新电瓶太大了！HKS的铝合金机油盖子，感觉属于装饰，当然在温度承受和压力承受上比原厂塑料的强，如果勉强的说有一定的散热作用！风箱上贴的KN标志，如今已经换为纸质滤器，防止低扭下降！金麒麟的刹车，在江西南昌总代理买的，使用效果不理想，很硬，有挂盘的感觉，高温效果倒是还可以，原厂的刹车片我经常踩出焦糊的味道，所以奉劝大家，刹车片没了请换好的吧，这东西假的多，可关系命运啊，建议买正品的菲罗多，绿皮，或者直接换大品牌出品的吧。

送上MM，休息——休息一会