很喜欢看记录片，最近每天晚上CCTV9在放一个国外的记录片，叫特级飞行员俱乐部。讲的是加拿大一个空军飞行员训练基地的事儿，那地方有点像电影TOP GUN里的美国空军训练基地，但不完全相同，后者是训练精英中的精英的，前者是训练驾驶新机型的飞行员。记录片里记录的是几个学习驾驶F18战斗机的学员的学习经历。这种30年的机型其实美国空军已经不用了，呵呵，只有美国海军还在使用，比如说在航母上，加拿大空军还在用，可见两者差距。

扯远了，看了两集节目，突然发现开F18和汽车还真有相似之处：

1，不是谁都可以开的。

节目里讲到F18新学员，不管是空军的老飞行员还是新加入军队的飞行员，都要过一道门槛才能进行后续的训练，那就是过载5G的离心机上坚持15秒，因为要发挥F18的格斗潜力，很多动作会让驾驶员过载5G，相当于几吨的力量压在身上。第一轮下来，这几个学员中包括一个女生只有两个人没通过测试，1个是名空军的老飞行员，1名是个菜鸟空军飞行员，两个人都在测试中短暂失去了意识。补考时，菜鸟通过了，老鸟还是没过又昏迷了，老鸟小时候身体不好，得过脑膜炎，身体其它地方还有毛病，做过很多次手术，包括把哪个地方的骨头取下来补到哪里去。如果第三次测试没过的话，老鸟在训练基地的日子就到头了，为此教官很重视，请航医给他看生理和心理上存在什么问题没有。

汽车也是如此吧，虽然开车不难，很容易，但是确实也不是每个人都可以开的。比如最近连续出现的几次起级失误让新手伤人伤己至死的例子，很悲剧，很惋惜。汽车是个方便的工具，可是这个工具不是所有人包括法规规定的人群可以尽兴使用的，在使用之前，除了技术，心理的考核也很重要吧。

2，安全第一。

通过离心机5G测试后，还不是学习飞行F18的时候。要做很多安全上的准备，比如：练习弹射逃生，在泳池里练习逃生后落水摆脱降落伞的束缚，每个人都有一本红色的小册子，上面是出现了各种紧急情况时的处置程序，考试时应急程序必须100%通过，不容许出现任何错误。

汽车驾驶也是如此，安全第一。可是我们学车的时候，老师教过怎么正确使用安全带吗？教过怎么调整座椅吗？教过怎么放置警示标示和使用灭火器吗？教过水温表的正常范围吗？教过怎么打开发动机舱盖吗？。。。。。没有！驾校里也讲的安全第一，可是做起来就是通过考试第一啦。

3，严格遵守规则，不抱侥幸心理。

F18学员里有位麻烦先生，在放单飞测试时他的飞机出现了三次系统报警，失去了对系统的控制，一次起飞前在地面上，二次在天上。而他为了尽快过单飞，前两次没有报告教官，而是按照红色小册子的处置程序重启了系统。第三次时他在空中报告了教官，教官让他马上落地。他还以为下来后教官会表扬他，因为他按照小册子处置的，但是教官批评了他，因为：一，没有及时向教官报告飞机故障。二，动用了红色小册子后的第一要务是尽快降落。换句话说，他压根就不应该起飞的。

开车也是如此，不要违反基本的规则，也许你违反一次，两次，三次都没问题，但是你没法保证第四次会发生什么，规则就是规则，遵守规则，就是尊重生命。

4，过于保守不可行。

有三个F18学员在练习中出现了情况：

a. 一个在练习格斗动作时，天气情况变糟糕，有雷雨。教官在地面上指示他坚持练习，多做几个动作再下来，直到雨点落在挡风玻璃上。他在天上看到恐怖的灰色雨云，看到闪电，害怕了，自己决定落下来。教官批评了他，没下雨就先落地了，浪费了练习的机会，连续说了几次，脸色很不好看，都没有看着学员说，最后一句是：MAN，你应该等到雨点落在挡风玻璃上的。这对于和善的老外来说是很严厉的批评了。

b.另一个练习是空中单发重启。即是关掉一个发动机，然后让飞机保持600,700KM左右的时速重启发动机，低于这个速度不行，因为空气会困在发动机里没有排出去带走热量，会毁坏发动机。而一个学员没有这么做，速度太慢，结果发动机过热报警，降落时机场消防车都备位了。这家伙走下飞机心事重重，毕竟是几百万美元的发动机，还好，经过仔细检查没有什么大损坏。

开车也是如此，特别是对新手。很多时候不是越慢越好的，该慢就慢，该快就快。你慢慢悠悠的跑在中间车道和快车道上，前面一马平川，自己心如水静是好的，但是后面的车就难受了，影响的还不是一辆二辆是一串车，而有的时候你太慢了，逼着别人变道，这也会加大发生事故的概率，对己对人都没好处。

5，停下来最难。

F18是架优异的超音速重型战斗机，最高时速可达1700KM。但是又是架不容易控制的飞机，特别是在降落时。在练习中，那位女生出现情况。怎么也对不准降落的基线,她还十分小心放慢了速度，可是F18降落时就是要加速度的，如果速度过慢，降落时会直接砸在跑道上像个井盖。关键时候，坐在后面的教官出手了，“交给我操作”，教官加大了油门落地。后面的点评时，教官说，这是10多年训练中他第一次在降落时面临坠毁的危险也是第一次在降落时夺走学员的控制权，当然，女士十分沮丧。

汽车也是如此，新手特别有感觉，开在路上很潇洒，停下来不容易，特别是在停车场，在小巷子里，前进也好，倒车尤甚，恨不得抬着车子走。擦碰等小事故不断，没多长时间，车子的四个角就伤痕累累啦。。。。。。

6.总有意外发生

麻烦先生又出了个事故，降落时弄折了右边起落架的连杆，飞机跛了腿。教官反复查看录像，如果是他的原因，自然要好好骂一顿，还好不是。原来降落时突然有风，即使麻烦先生调整了姿态，这么重的力量还是弄折了起落架。麻烦先生逃过一劫。

开车也是，总有意外发生，你必须时刻警觉。这种意外很多时候并不来自于你，也许是个隔壁冒失或鲁莽的司机，他自己绝尘而去了，却把你和其他司机限于了一场意外而来的事故中。不是吗？很多事故都是别的司机为了避让其他乱开车的司机造成的，乱开车的跑了，无辜的人和车确受了害甚至有伤亡。