我与机油的故事。

我一直都说修理厂的机油不靠谱，甚至说4S机油保养品等都不靠谱，那是因为看了很多本地新闻，已经证实存在机油行业的几个严重问题：

1.假机油产量很大，所以查了一家不法商贩查不了所有家，总会有假机油源源不断流向市场。

2.假机油流向大部分修理厂，甚至是部分4S，可能有人会说4S不会吧，他们都说严格控制，保证是正品的，同样三鹿没出事之前，斩钉截铁的话说得更加多。

所以我的机油都上网去买，而且还便宜很多，本地卖机油价格很高（就明摆着似乎你们不懂价格，或者钱多人傻），可以看看哪家销量大的，看购买者购买后的评论，再从很多店家中优选。

由于我的发动机是全修过的，所以属于新发动机，磨合期用了红壳，出磨合用黄壳，还是能感觉出，等级不同的机油差别，高一级别的机油，会更安静，更顺滑。也许有些朋友感觉不出来，那可能是因为我的车比较简单机械感受直接。

就是因为这样，我最近感觉到车子不对劲，刚启动时，以为热车足够了，却没有力道，而平时开起来却不会显得力道不足，我想了下，可能是机油加多了一点，热车不足够，机油温度不够，流动性还没上来，而平时开起来速度已经起来温度起来，流动性相对比刚热车的时候好点。

经查实，确实是这样，机油加多了超过上限的一点，想起来当时是托朋友装的，看来朋友也不靠谱。

既然知道了来龙去脉，就果断放油，这就有了下面的放油记。

摆好架势，松了点螺丝，微量漏油中，先来一张

放油中，观察油量变化，老师傅会告诉你，油量在上下限中间最好，不懂的人就说之间都可以，那么我就要最好。

完事拧紧

常备洗手水

清理现场，效果几乎一尘不染

人穷，品格不穷

走之前不忘观察车底是否还在漏油。

我眼中的保养，就是对车子知根知底，哪里不对劲，就果断修整，保养是做很多小事，而且经常做，发现不对劲就时常检查，外表可以脏些，“内心”必须要干净，多动手，即使做不到，也更了解自己的车，必要时给修理师傅修修整整，自己也在旁边多学多问，等等

保养就是要有心，还要有行动，很多人既不关心车，更加不付出行动，好车都会有问题，而我这架二手，其实是三四手13年的老车，现在在我保养下，运行得很良好，空滤干净不干净，估计什么时候换，齿轮油，机油，等等，电路线路，油管，那根老化了，那根看起来老旧其实质量很好，每个地方自己都有一定了解。

保养不止是去做保养的项目，还有保养的心态，对车子的了解程度，这样才能防止车子不健康，常说保养维修保养维修，保养好了，还是可以避免很多维修的，如果不能避免，保养好了，也能知道要修什么修那里，保养跟维修还真的有很多联系。