2006年春节，重庆的同学打电话来，邀请我们抽空到重庆去玩。上一次到重庆，是在22年前了，我们也很想再到重庆去看看。于是和同学相约，趁五一长假，到他那里去玩。

　　北京到重庆，2000多公里，坐火车时间太长，所以想乘飞机走。但是节前的机票没有折扣，机票钱加上燃油附加费、机场建设费一个人大约是1720元，两个人往返差不多就是7000元，对于我们来说，实在是太贵了。飞机不行，只好乘火车了。可是节前的火车票很不好买，费了好大劲，才买到了普快的票，普快从北京到重庆，要一天两夜。

　　一拿到车票，马上给重庆的同学打电话，告知到渝的时间，并请其定回程的车票。不一会功夫，同学回电话，说昨天晚上还有特快，现在只能定普快了。这意味着，我们回来又要在火车上晃荡一天两夜。

　　29日晚上，踏上了到重庆的火车，经过漫长的一天两夜，终于在五月一日早晨5点25分，到达重庆。火车几乎是一路晚点，到安康的时候，已经晚了1小时20分，根据火车越晚越多的惯例，我们估计到重庆要晚2个小时。这样也好，接我们的同学可是多睡一会。一路上，不断通过短信向同学通报列车晚点的情况，列车驶过安康后，车上的播音室就停止播音了。也就是说，后面列车的晚点情况，我们就不能知道了。所以，过安康后我给同学发了最后一个短信，告知其列车晚点的情况，让他晚些到车站，在家多睡会。他回短信说，“好好睡吧，我会和车站保持联系的”。令人感到意外的是，一觉醒来，列车不仅没有晚点，还早到了5分钟。

　　同学没能多睡会儿，准时在车站接我们。22年后再到重庆，一出车站，即感觉到重庆的变化太大了。车站周围，到处是高楼大厦，真有些香港的感觉。同学把我们送到酒店，稍事休息，即去吃早饭。酒店的早饭，十分丰富，品种有几十种之多，选择的余地很大，可以适应不同人的口味。不过，价格也很不错，每位48元。

　　吃过早饭，同学介绍了这几日的安排，便驱车上路了。第一日，游览金刀峡，顺路去看一下偏岩古镇。偏岩古镇位于北碚区东北部。因地处邻水、合川、江北的交通要冲，早在康熙年间就有小店零星分布，后商贾云集。古街沿黑水滩河铺就，一路木舍错落，小桥流水，绿树掩映。 　　偏岩古镇历300余年，保存较完好。自古镇中段，一青石板桥横跨小河连接镇外，以桥为界，主街被拦腰分为上、下街。上街当交通要冲，店铺林立，其北端为公众集合之地，现存武庙、禹王庙、戏楼，上、下街尾均构临河半廊接村野，是集交通、交往兼赏景、休闲的好地方。 　　主街几无梯坎，空间序列依地势起承转合，节点处多为公共活动休闲空间，如庙宇戏楼或酒馆茶肆等。主街临河侧建筑略低于依山建筑，使后者亦可获得良好的视景与河风，其整体谦让精神令人叹服。由临河建筑后院顺阶而下直入浅浅河滩，可洗衣纳凉、戏水垂钓等，兼得实用与休闲。古镇如此地近水而又拥有平坦的主街，为巴渝山镇的难得，可以推测，古镇在规划设计上有完整清晰的理念与明确的建设控制条例。 　　建筑以素木梁柱为骨架，垒石为础，柱立于础以防潮。栏杆、吊柱、撑弓等建筑构件稍事雕饰，清雅得宜。花窗图案或作几何样式或仿花卉果实，简洁自然。古镇环境与建筑空间各有特色，如上街北端的武庙大殿，墙体下实上虚，为室内营造出迷离的神光；楼高三层的"九合栈"，其室内空间既吊脚就山又舒展大方，功能分区与山地吊跃空间契合，可称佳构；而下街南入口两棵百年鸳鸯黄桷树对立相思桥头，古根渡桥相合，枝叶互拥互抱，遮天蔽日私语百年，与映桥清溪、老屋半廊一起浑成古意。　　在河滩里吃完饭，继续驱车赶路，目标金刀峡。金刀峡自然风景区位于重庆直辖市北碚区华蓥山西南麓。海拔825米，距重庆市中心九十公里。是一处新进发现的保持着原始风貌的神奇峡谷。以上亿年的峡谷幽壑景观为主；以岩溶景观为辅；兼有大量地质上称作壶穴的碧玉串珠的深潭绝景。

　　金刀峡地势雄伟，以峡著险、以林见秀、以岩称奇、以水显幽。金刀峡长约6.2公里，分上下两段。上段由于喀斯特地质作用，地面切割强烈，金刀神工般形成了独特的峡谷沟壑。石壁如削、两山岈合，垂直高度超过百米。上有古藤倒挂、下有潺潺流水。下段由于流水侵蚀力的作用，有洞穴群生，潭潭相连，飞泉瀑布层层叠叠，石钟乳、石笋、石柱更是千姿百态、变化万千。堪称全国之最的十里峡谷栈道，让人惊赞不已。凭栈探幽，您将感悟那蕴藏于大自然山水之间的天地灵气。被游客誉为“中国第一险峡”，“金刀归来不看　峡”。

如果没有栈道，人们是无法进峡欣赏美景的。

　　传说峡中有一把金刀，每当夜晚时分，金光闪闪照耀峡谷，金刀峡因此而得名。

　　中间有一段没有栈道，只能是乘船而行。

人们游金刀峡，一般都是把车开到山顶，从上至下的游玩。一趟下来，有十多里地。同学怕我们累着，选择从山下进峡，不走全程，只看其中的精华。

船行途中，要经过一段降水区。细细的水流从峡顶垂直而下，像一阵雨，从天而降，撒落在船上，人们的身上。由于降水，船上都是湿漉漉的。把一船人送到对面，在另一面的人没有上船之前，撑船人赶紧用毛巾擦拭船上供游人乘坐的木板。否则，游人一上船，屁股就会全湿了。实际上，由于降水积较大，游人到对面后，不仅身上被淋湿了，屁股下面多少也湿了。我们去的那天，重庆的气温是全国最高的。在炎热的天气里，身上淋些水，倒也很是惬意。出发之前，同学就先为晚上的吃饭定位子。地点选在江边的渝信饭店，节日吃饭的人真多，一大早订位，包间就没了。没辙，只好退而求其次，订了临江的一个桌子，时间约在6点半。6点多的时候，我们还在路上，6点半肯定是过不去了。于是同学一边开车，一边给饭店打电话（违反交通规则啊！），告知我们订的位子还要，不过要晚20分钟到。饭店就在江边，乘观光电梯到三楼以后，宽大的平台上摆了许多餐桌。同学说，现在的温度不高不低，在外面一边吹着江风、看着风景，一边吃饭很是舒服。饭后先到朝天门码头看夜景，然后又赶到了重庆市人民大礼堂。重庆市人民大礼堂位于人民路学田湾，于1951年6月破土兴建，1954年4月竣工，是一座仿古民族建筑群，也是重庆独具特色的标志建筑物之一。 　　整座建筑由大礼堂和东、南、北楼四大部分组成。占地总面积为6.6万平方米，其中礼堂占地1.85万平方米。礼堂建筑高65米，大厅净空高55米，内径46.33米，圆形大厅四周环绕五层挑楼，可容纳4200余人。

　　人民大礼堂采用中轴线对称的传统建筑形式，以柱廊和双翼相配，塔楼收尾，立面比例匀称。人民大礼堂外观像放大的北京天坛，碧绿的琉璃瓦大屋顶，大红廊柱，白色栏杆，重檐斗拱，画栋雕梁，色彩金碧辉煌，气势宏伟壮观。建筑仿天坛有祷祝“国泰民安”之意。

　　重庆市人民大礼堂是一精美奇巧的东方式建筑。1987年，英国出版的世界建筑经典著作《比较建筑史》收录我国当代43项建筑工程，将该建筑排列为第二位。

据说，修建重庆市人民大礼堂的时候，全国人民正在全力以赴进行抗美援朝的战争，在那个特殊的历史时期，修建这样的一组建筑，显得有些不合时宜，为此，当时的西南局领导，还受到了中央的批评。

五月二日，起来在饭店吃过早饭，9点钟同学准时到饭店接我们去看大足石刻。在重庆过去的一天里，感觉重庆的交通比北京要强许多，这里基本上没遇到堵车的情况。可能与山城的道路有关系，在重庆，红绿灯很少，车又没有北京的多，所以感觉在重庆开车，要比在北京爽很多。不过，今天是个例外。出宾馆不久即进入过江隧道，没走多远就走不动了。于是和同学开玩笑说，总算看到重庆堵车了。车子在隧道里走走停停，终于到了事故地点，愿来是一辆大货车抛锚了，原本的两条车道变成了一条，不堵才怪呢。过了堵点，又是一路畅通。到大足，先走成渝高速，交了55元的高速费。在到大足之前，又交了两次过路费，一次2元，一次5元。同学和收费的说，前面还有收费的吗？我一次交了得了，省得一会一交费。收费的白了同学一眼，没说话。

大足石刻门票80，同学和卖票的说，上次来好像没这么贵啊！卖票的说，又涨价了。大足石刻是中国石窟艺术中的一颗璀璨明珠，与云岗、龙门鼎足而三，齐名敦煌 ，是我国晚期石窟艺术的优秀代表。她集我国石窟艺术之大成，把我国石窟艺术推上了一个新的高峰。 大足石刻是大足县境内74处5万余尊宗教石刻造像的总称。大足石刻始创于初唐永徽年间，历经晚唐、五代，盛于两宋，绵延明　清。其中全国重点文物保护单位两处（北山、宝顶山），省级文物保护单位四处（南山、石门山、石篆山、北塔），妙高山、舒成岩、尖子山等68处为市级文物保护单位。北山、宝顶山可为大足石刻中最具规模、最有价值、最集中、艺术最精美的石刻造像代表。 　　大足石刻以佛教造像为主，兼有儒、道造像。北山石刻中的转轮藏经窟被许多艺术家誉为宋代石刻之精华和代表，此石刻造像秀美，雕刻精细，整体布局和谐协调，保存完好无损，堪称东方美神之大荟萃。 宝顶山石刻，气势磅礴，宛如一卷镌刻在500多米长的崖壁上的连环图画，前后内容连接，雕刻无一雷同。而且佛教的世俗化、民族化、生活化特别显著，可以说是完全中国化了。 菩萨手中的石塔，高1.85米，重400多公斤，雕刻工匠通过对袈裟的巧妙处理，使之形成对石塔的三角形支撑，保证石塔历经千百年而不坠落。

　　大足石刻被称为国之瑰宝、冠绝中外，她闪射出我国优秀传统文化的光彩，也显示着中华民族文　化对外来文化的吸收和融合。 上朝峨眉，下朝宝顶。大足历史上就是游客朝拜之地。1980年对外开放以来，大足石刻更是蜚声海外，中外游人络绎不绝。每年的宝顶香会节更是人山人海,游人车辆连绵达几公里。

　　看大竹石刻，一定要有导游讲解，尤其是对于我们这些不懂佛教的人来说，更有必要。同学说他来过许多次，就不进去了，并且说要给我们请个导游。我们想，里面的游人那么多，导游也肯定不少，随便跟着哪个导游听听便是了，就没让他单请。进去后，导游果然很多，我们找了一个讲得比较好的，一路跟着听。我由于要拍照，所以有不少的讲解就没有听到。

　　在到重庆之前，傻猫猫推荐了重庆几个可玩的地方，其中就有古镇瓷器口。所以到重庆后就盘算着要去一趟瓷器口。从网上查了一下，瓷器口距重庆14公里。在宾馆门口等同学来接的空档，问了一下在门口趴活的出租车司机到瓷器口多少钱？司机一听我们是外地口音，张口就来，50元。我说，才14公里，怎么会那么贵？司机说，还有起步费呢。重庆的出租车，以当地产的羚羊车为主，每公里1.2元，相当于北京的夏利。但起步价比北京低一半，只有5元。我说，起步费3公里5元钱，再加上以后每公里走的字，有20元也差不多了，你要的是不是太多了？司机看我对行情门清，就不再搭理我了。

　　在向大竹石刻行使的路上，和同学聊起了在宾馆门口与出租车司机的对话。他说，不要打出租了，从大足石刻出来，我带你们去瓷器口。

　　磁器口古镇（原名龙隐镇），位于重庆城西14公里的嘉陵江畔。自明、清时期以来磁器口古镇名扬巴蜀大地。昔日这里是一个热闹非凡的水陆码头，为嘉陵江下游物资集散地。那经千年不变的浓郁纯朴的古风，令其成为重庆江州古城的缩影和象征。　　麻花是古镇的特产之一，买麻花的店铺也很多，照片里，一字排开，三家都在买麻花，但只有绿字招牌的这家古镇陈麻花门前，排着长长的等候买麻花的队伍，其他的两家门口，则可用门可罗雀来形容。

　　古镇磁器口有12条街巷，街道大多是明清建筑风格，街道由石板铺成，沿街店铺林立。商贸集中在大码头和靠码头的金蓉正街。嘉陵江中上游问个州、县和沿江支流的农副土特产在此中转集散，重庆城的一些大商客在码头设店收购。输出以棉纱、布匹。煤油、盐糖、洋广杂货、日用百货、五金颜料、土碗土纸和特产烟丝等为大宗。在重庆作为陪都时期，据统计有商号、货栈和各种作访达1670多家，摊贩760多户。每天都有300多艘（船均载重10吨）货船进出码头。全年中商贸最兴旺的是枯水季节（旧历八月至次年四月），码头河坝搭建起临时街道，有上河街、中河街、下河街，还有专业性的木竹街、铁货街、陶瓷街和猪市、米市。码头上万商云集、拥挤不通。除大码头外，还有历史悠久的4家丝厂，一家制呢厂，24兵工厂（现特钢厂），25兵工厂（现嘉陵厂），都设有自己的货运码头。码头上从早到晚，水陆两路，商旅川流不息，装卸搬运，络绎不绝。行商坐商，批零量购，货畅其流。大码头右侧的豆芽湾，是米粮帮、木材帮、蔑货帮、煤炭帮的地盘。与码头河街相邻的是铁货街、猪市、鸡鸭蛋市和盐市口。各行业的同业公会都有事务所，食品糕点业26家，棉纱布业20家，茶馆酒馆116家。昔日磁器口码头的繁荣景象，至今还深深地留在“老重庆”的记忆里。当年留传这样一首民谣：“白日里千人拱手，入夜后万盏明灯。”“千人拱手”：是形容每天都有上千只船上的舶公和船夫划着船向码头停靠。“万盏明灯”：是指形容码头上商贾云集，入夜后各自点亮油壶、电石灯和汽灯如繁星闪烁。1997年，重庆新发行的一套《最后的回忆》地方磁卡，与解放碑、通远门、临江门并列的就是磁器口大码头，有“小重庆”之称。

　　林森题的小重庆,林森（1867～1943） 中国国民党西山会议派重要成员、南京国民政府主席。1927年“四·一二”政变后，林任国民党中央特别委员会委员。1928～1931年，历任国民政府委员、立法院副院长、院长及国民党中央监察委员。1931年12月代理国民政府主席。不久，在国民党四届一中全会上被推为国民政府主席，仅为国家元首，并不负实际政治责任。

　　逛完小镇，天色已晚，于是就在江边吃了晚饭。其中同学点了一道北京没有的凉菜，折耳根，学名应该叫鱼腥草。LD不喜欢吃，说是有一股鱼腥味。也闹怪，人家叫的就是鱼腥草，如果没有这股味，恐怕就不会起这个名儿了。