3月29号老马做了一次离合更换的大保养，同时更换了汽油格（详细可以参看我的作业/Carbarn/Diary/10037.htm）。当时换的汽油格是分体式的，油泵就没有更换。但是悲催的事情随即就发生了。

4月18日晚上有事要出门，结果上车打火打不着，当时感觉是电瓶有点亏电，一时也找不到人帮忙搭电，无奈耽误了事情。当时就电话咨询师傅，估计是电瓶的缘故。第二天早上叫LP帮忙一起推车，仍然推不着，只得致电附近上班的朋友过来帮忙搭电。期间正好一位车主回小区，上去说明情况，人家很热心，乐意帮忙搭电。结果仍然是失败。师傅说可能是电瓶亏电太厉害，搭电多充一会儿电再试试看。不过毕竟和人家不熟，不好意思麻烦人家帮忙充电，只得另想它法。突然想起了买的车险有免费拖车服务，赶紧电话求援。保险公司效率还比较高，很快师傅就复电，告知地点，专心等待救援。

半小时后平板救援车来到，让司机帮忙推车，仍然推不着，司机经验丰富，马上判断不是电路问题，应该是油路问题。于是拉车上平板，直奔修理店。这里对保险公司的服务赞一个，效率高，服务好，救援师傅也很热心。

到店后师傅马上诊断，也用他的车搭电充电，仍然不能点火，然后用万用表测油泵，提示电一直到油泵都是正常的，的确是油路问题，而且就是油泵的问题。只能更换。

于是开始一系列的工作，直到最后完成更换（电装的油泵），再点火，开始一下点火时间比较久，后来就正常了。再原地怠速给电瓶充电，师傅再检查一遍没有问题后，结账260大洋。走人。

（整个过程因为心态比较急躁，所以没有心情拍照，所以都是码字，大家的眼睛辛苦了）

现在的老马开始显出疲态，很多零配件都开始出现老化的现象，大多数都需要更换，相比前2年的省心程度，真的差别很大，以前就是换一下机油之类的，现在也做好心理准备，随时为即将出现的故障买单了。难怪有人说日系车的保养费用其实也不低呢，呵呵。