汽车探索综合报道】又是一年一度的“3·15”，消费者维权是一个永恒的话题，而这一天想必也是厂商们最为胆战心惊的一天。食品、家电维权声音不绝于耳，而汽车的维权纠纷更是与日俱增。长期存在的质量问题与服务问题无法解决，让车主们头疼不已，频繁大规模的召回更引起消费者对品牌的信任危机。我们来看看2012年度中国汽车质量可靠性投诉调查，我们通过网络投诉而选出的这些车型很具有代表性。

2012年度中国汽车质量可投诉调查（数据来源于网络）

车型 投诉热点

一汽大众 DSG故障频发

上海大众 DSG故障频发

长安汽车-CS5 机油乳化

北京现代-瑞纳 发动机爆震

长安福特-福克斯 方向机漏油/油泵异响

广汽菲亚特-菲翔 冷启抖动

北京奔驰-C级 车内异味严重

通用别克-君威 发动机爆震

　　首当其冲的就是大众的DSG变速器，包括一汽大众和上海大众旗下装备DSG变速器的车型。这是一个老生常谈的问题了，DSG双离合变速箱技术先进，体现了传统内燃机汽车通过动力总成升级实现节能减排的发展方向，但厂家其引发的质量问题长时间采取遮掩的态度，这并非一个负责任的企业的所作所为。

　　CS5的机油乳化问题已过去一段时间，长安汽车的态度是积极的，但处理方案的成效却并不尽如人意。部分CS35车主反应，按长安汽车的方案处理后，不仅短期内再次出现乳化，且车辆还出现噪音大、油耗大、尾气异味、怠速不稳、防冻液异常减少、加速无力甚至熄火等问题，由此引发了车主再次集中投诉。

　　瑞纳的爆震现象可以理解为本土化处理做得很不够，长时间爆震能对发动机产生致命影响。而北京现代4S店对此的说法不一，而至今厂商并未正面回应此事，这难免让消费者对其质量与服务品牌心存担忧。北京现代应对此事予以高度重视，防微杜渐。

　　福克斯可谓是中国消费者最熟悉的车型之一，是福特汽车征战中国市场的一款主力车型，性能一直可圈可点。方向机漏油不仅会影响发动机舱内清洁，增加不必要的养护成本，且转向助力油的缺失会导致方向沉，不利于操控车辆，严重者会导致转向机损坏，从而不利安全。同时网络上，对于福克斯油泵异响的故障反映也很多见，但厂商和4S店处理问题的态度与答复却让中国消费者颇为寒心。

　　菲翔作为菲亚特回归后的首款车型，上市不久便收到众多消费者的投诉，原因是冷车启动频频出现抖动，更有消费者维修数次未果后，4S给出最终处理方案为跑跑看。从上述案例中所例车身质量以及厂商处理问题的方式上似乎不难看出，广汽菲亚特销量不佳的原因与其对质量的把控以及其售后服务态度问题上不无联系。

　　奔驰在中国可以说是家喻户晓的豪车品牌，其在国内市场的影响力毋庸置疑。但是在2012年，这个享誉百年的汽车品牌则被贴上了“毒气室”的标签，因车内“甲醛超标”导致异味严重而受到关注。但由于我国尚未出台关于鉴定车内空气的标准，因此也只有具有法律约束力的质量标准的出台才能真正有效的处理消费者由于车内空气质量问题引发的司法案件，切实保护消费者的产品质量权益和生命健康权益。

　　别克君威以其标榜的运动性而在中级车市场中有一席之地，但最近君威的2.0L发动机却和爆震扯上了关系。依照车主描述，部分新君威在行驶几千公里甚至几百公里后发动机就出现爆震异响。目前厂方处理部分爆震车型的方法一是清理发动机积碳，解决发动机当前爆震的问题，然后刷ECU，更新发动机点火控制程序，但也已经有部分车友表示发动机刷ECU后发动机动力降低，油耗增大。虽然上海通用配合较积极，但也应该尽快发表解决方案，不能治标不治本。

　　我们来看下网络媒体所关注的汽车问题，相比于以上车型来说，所涉及的车型更多，具有相当的参考性，并且汽车后市场的不规范也是大家所特别关注的

　　TOM汽车：将维权进行到底！

　　看点：汽车三包中仍存“不等式” 消费者再处弱势；悦动自燃，瑞纳被盗，厂家如何解决？