二、购买、提车 买车时就听到江湖传闻说307 2.0将停产，无所谓，我买最后一批就是，停产我也能理解，2.0的307在长沙一年也卖不了几辆，尤其两厢的，我在长沙路面观察了2年，偶尔能看到的加上我自己的2.0两厢，一共也就3辆，两辆银色的，一辆蓝色的，经常有人看到在中南汽车市场出没。 买车时的优惠是现金优惠1万+1万元礼包，我没要礼包，折了1000元现金，优惠1.1万订了个裸车。 2周后提车，给车装了个比较通风的三明治座套、脚垫、尾箱垫，弄了个发动机下护板，另外把内外后视镜换成了大视野的球面镜。其他多余的东西都没弄，一来不想无端给车增加重量，二来担心哪天遇到事故被车里摆件砸伤，第三我喜欢简洁一点的车内环境，我很不理解很多人为什么想把所有的东西都安装到自己的交通工具（玩具）里面来。我觉得，如果给车增加一样东西，而你又讲不出增加东西的理由，就不要乱装乱放。

至于要不要换大视野后视镜，就是个仁者见仁智者见智的问题了，一般原车的后视镜都会有死角，只是角度大小不同而已，而日常行车中左后和右后的死角经常会导致事故，把左中右三个后视镜全换了，就能解决这个问题，但坏处是在球面镜里判断后车的距离需要适应，后视镜里看到的车距会比实际车距长，造成距离判断错误。我自己的307是换了三个后视镜，后来我老婆买了508，她只换了内后视镜，凡事都有两面性，根据个人的具体情况选择吧。

至于发动机下护板要不要装，我给大家的建议是要装，但要买原厂护板，并单独购买卡件和螺丝。原厂自有原厂的设计，安装以后，下护板有一块将会是整车距地面最近的地方，其实这是个很好的设计，当听到轻微的底盘刮擦声，你可以视情况选择强行冲过去还是退回去重新选路，下护板实际起到了一个警示和指示的作用，很多车都有类似设计，只是部位不同，比如高6会在车身中部，油箱前方设计两个塑料块，也是这个意图。 提车后我马上安装了这些配件，并更换了霍尼韦尔黄瓶防冻液。