不知不觉中，B50已经陪伴我度过了30000多公里的时光了，随着奔腾家族又一款“高富帅”---B90的亮相，我的小五只能屈居“小三”的位置了。也就是老大B90，老二是B70，小三就是B50了。哈哈。

30000多公里的考验，应该说B50经受住了考验，最起码对我来说是这样。除了换过一根车门密封条（洗车时一位大姐拽坏的）外，没有换过任何一个零件，够正点吧。最高兴的是，过了30000公里后，觉得小五的优秀品质好像刚刚发挥出来，现在的驾驶感觉比新车还帅。操控感觉非常好，比这个级别的其他车型好很多，这是真的。都说棒子的车过了30000公里就会出现异响了，但B50感觉不到，这一点咱们的自主品牌值得庆贺了。

油耗方面，因为我是自豪版的，百公里在9升左右，比日系车要多，可能是小五的发动机稍显落后吧，但质量很稳定，属于非常皮实的那种，看这一点还值得安慰呀。

对B50的评价我觉得用这样一句话概况比较合适：她有着30万元级别的底盘，20万元级别的变速箱，10万元级别的发动机。

B50好不好呢？你看着办吧，简单几句与车友们共勉了。对了，换车时我还会选择奔腾系列，喜欢B90，太帅了！！