上回说到，决定买车之后才发现有一个前提问题没有解决（详见“买车回顾（1）：终于决定买车”），那就是我还不会开车。得，那就先去学车吧。

我想大部分车友都会有相同的感觉：就是选择驾校真他妈是一个苦痛的事情。学车前，只要在搜索引擎上搜索一下，就会看到满屏幕的驾校和教练的负面新闻，什么要吃饭啊，要送烟啊，更有甚者还有要求去东莞iso一下的，还有学员和教练吵架、甚至开打的纪实文章。。。。。让人觉得这哪里是去学车，简直就是主动跳上砧板当水鱼任人宰割嘛。。。。

不过我不得不承认我是比较幸运的一个。我的一个球友正在学车而且快拿证了，说他的教练不错，以前他们年轻时候也是经常踢球的。我一听，有人当过小白鼠，我何苦还有在乌灯黑火中瞎摸索呢，更何况踢球的人一般还有点点团队精神，不会太难相处。还有一个原因就是，他的店离我家不远，走路20多分钟就到了。所以在2011年3月4日，签了合同，手动挡全包3900元（有图为证）

学车的过程可谓波澜不惊，每一科我都是一次通过的。拿证时间是今年的3月28日，一年多一些，在广州算是一个正常的速度。（要不是中间被人插队考试一次的话，我应该9个月就拿到的了）。

学车过程有些心得，与大家分享：

1、学车其实并不难，按照以前的工种分类，司机属于熟练工，所以一般人掌握开车都没有什么问题。除非人品极致。。。我在学车时候就遇到一个女学员，跟我同一批考倒桩，她之前已经考了三次倒桩不过了，这是第四次。我们的考前训练的时候就发现她有一个问题，就是把车倒进车库后总要调整为左右一样宽，这种追求完美的性格其实在心理学上是归结于强迫症之类。当时我们就私下嘀咕：弄不好还会不过。果不其然，她考试在调整左右空间时候车屁股撞线，两次。。。又不过。

2、相信大家都听过有人抱怨教练喜欢骂人、说脏话。据我在训练场对众多教练的观察，我的观点是：第一肯定是有些教练人品有问题。第二其实也应该实事求是地认识到当教练的人本来就文化素质不高，他们的社交圈子、生活环境本身就使得他们习惯说话当中经常性带着“生殖器”，他们当中很多人甚至存在表达障碍，因此他们只好不分对象惯性了地使用了自己平时的说话方式。对此保持一个宽容良好的心态很重要。

3、现在学车基本是应试教育，教练只是为了通过考试而教学，而这些内容基本很少能在实战中用到，以倒桩为例，现实停车时候哪里会有那么多杆子给你看呢？所以在学习时候要多问问，比说说中间休息时候可以问问教练，如果在停车场我该怎么停车啊？一般教练会告诉你的。