周末用了半天的时间泡在4S店里，福特、日产、广本、广丰、现代、别克，大众看了个遍，最寒酸的当

属别克了，连个君威的展车都没有，真的很崩溃。试驾了三厢新福克斯、IX35、本身对韩国车就不感冒，

LP大人觉得好，试试就试试吧。开过IX35，试驾的还是2.4顶配，说句心里话，感觉就是在开一台二手

车，真想不出来月销过万是怎么卖出去的。底盘松散、隔音较差、动力还不如逍客2.0排量的，速度稍快

侧倾就很明显，底盘一点韧性都没有，底盘规格不低，调校的实在没什么水准，真是愧对独立悬挂的称

谓。福克斯比想像的差距要大，底盘没什么厚重感，内饰看上去虽然很有运动细胞，但细细品位，感觉还

是廉价许多，减震较硬、滤震不行，隔音也一般般，除了关门声听上去较厚重，别的真没觉得如何，一番

试驾下来感觉中规中矩，比想像的要差不少，行车品质感觉比IX35强一点，高级感有限。

印象最深的是丰田RAV4，之前一直没看上，也没觉得这车如何，看了实车感受安全不一样。4米6的车长

也就A级车的长度，但1米7左右的车高让人看上去高大了许多。坐进车内开扬感很不错，后排空间也很得

体，让你坐进去没有任何的压抑感。尾厢是最大的特点，开启方式也很有特点，空间大的可以躺进个人，

地台也很平整，分为上下两层，做工用料让你一跟看上去就很有高级感。最大的缺点也许就在机械规格

上，变速箱用的还是4AT的，平顺性稍差，油耗也比不了6AT跟CVT。当然这款车给我的最大感受就是开扬

感好，空间大，同样坐在一款4米6长的三厢车里，感受就会局促、压抑的多。

德系车追求的是技术的创新，从大众车上我感受到了德国人的造车理念。朋友有开高6的，坐进车里最

直观的感受就是给你一种科技带来的美感。你在车里找不到任何廉价、美感欠佳的装饰。关门声让你听上

去就很有安全感，很厚实，给人一种坐在高档车中的感觉。跟骐达相比，前者给你一种技术创新带来的享

受感，后者则是一种居家的温馨，当然我也不得不说被前者的创新所吸引了。

此番看车之行就告一段落了，有很多车都没机会试驾，等到下次有机会了再跟朋友们分享