老婆要求周六去广州看望孩子她姥姥，于是周六早上9点多在沙岗墟附近办完跟朋友预约好的事之后就出发去广州了。

之前已经提前在搜狗地图查好了路线了，所以基本上可以不用导航。

由康华路转长江北路，一直往北走上中山市的北外环，长江北大桥的桥面有点破烂，之后有好几公里的桥面与地面接驳位置都有较明显的沉降，还好比较多车，看到前面的车上下桥前减速刹车就知道什么情况了，提前把车速减慢，但以50多60的时速过去的时候，307的悬挂处理地还是不错的，作为司机，我感觉不会有硬碰硬的感觉。

其实也可以在康华路往西然后转北走东明路过东明大桥接北外环，但这样走的话比较多红绿灯，花的时间多。而长江北那边现在新开了一些汽车品牌的4S店（包括了标致的新4S店），我没走过，所以也特意走了一下那条路。

北外环一路向西接到S268新岐江公路（即沙古公路），可以接广珠西线S43。

广珠西线限速120km/h，车不算多，很好走，较多机会可以用定速巡航功能，我设定时速为118km/h，仪表盘上看到的是120km/h。

这天白天运气不错，和广珠城际轻轨的和谐号列车同行了一段，后来和谐号提速，我就被甩掉了。

一直往北，快到广州芳村的南海立交的时候就到了南丫站出口，交费，票上打印内容：中山西>>南丫37.00元10:37

南丫站前有路牌，按广清高速、清远方向的指示去走就不会错了。

出了南丫站就走广州环城高速，这一段路不收费，限速80km/h。

不收费的这段环城高速大概走了12km，这段路车多、车流速度慢，花了比较多时间。之后就到浔峰洲立交收费站，这里拿了卡之后继续环城高速，限速100km/h，走了大概4公里就看到“增槎路”的出口。下高速，交钱。票据上信息为：北浔峰洲>>广清西3.00元10:54

下了出口之后看路牌往西槎路方向需要调头，调过头来往北就很快到了西槎路了。

增槎路上的路牌显示右转是西槎路，可拐过去之后就看到好多标牌写着“槎龙镇”，靠边问了位路边停车的司机大佬才确定了。于是很快就到达了目的地。

——之后是天伦之乐时间——

晚上8点左右我们返程。出发前查了下地图，发现西槎路竟然有两段，一段是东西走向，另一段竟然是南北走向的。电脑上查到的竟然是叫我们走由北向南的那一段西槎路，然后兜回增槎路上环城高速。

开始一段是按这个方案来走的，但走到半路的时候因为走在了最右边车道，看到前方车辆动的时候才发现最右边的竟然是掉头车道，只好硬着头皮调头了。之后就一直往北转东走西槎路然后在增槎路调头往南。

后来看到一个环城高速东行的标志，拿卡进去之后看到高速上的路牌是走京珠高速的！我惊醒起来，其实我应该是向西行才对哇。于是往前走一段之后在广花站/三元里下高速，结果收我12元，这12元里包含了10元的进城费，给的票据是与高速收费分开的，上面印刷着“广州市市政设施收费处财务专用章”。我有点纳闷了，怎么早上下高速没收这个进城费呢？难道同德围不属于广州而三元里属于？这个时候已经20:46了。

按收费站那位老大姐的指示，我右转之后找到地方调头，留心路牌，终于又从广花站出口的旁边找到了西行的入口。

原路杀回去，广花>>北浔峰洲这一段收费5.00元，出站时间21:00。看来走错一个路口的代价是14元啊。

这段路就一直走到尽头便是，不用担心分岔。

之后的北浔峰洲到南丫这一段则要小心看路牌了，看到S43和珠海中山的出口便要转出了。

南丫>>中山西这一段则收费依旧是37.00元，出站时间21:51。

之后由沙古公路转105国道珠海三乡方向，走到新龙瑞小商品市场附近离开105国道转东走博爱路。

博爱路在起湾道前面转出辅道调头往西再走东苑南路往北回到家。

过去广州和返回其实所花的时候都是1个小时15分的样子，如果不走错路，那是很快的。

广州的这些高速公路出入口估计是因为土地紧张的原因没有办法放在一起，所以上高速要提前研究地图或者开车慢一点看清楚路牌了，否则进了某个发卡站之后你才发现这个站只能走一个方向而非像二三线城市那样拿了卡之后再看路牌看走哪一条路是回家方向。

当然，准备一个更新了最新地图的导航也是个比较好的方法，可惜我那酷派wince手机给调皮的儿子给摔坏了，拿了我大姐那台淘汰下来的DopodP660没有方便好用的地图......

这次旅程下来，电脑显示的油耗由8.3降到了8.2。