重庆的酷暑终于暂停了一下，昨天查了意向车型的4S店地址，并联系试驾，今天我、老婆和一个的朋友一起去看车。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝人物简介＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

我：穷人，吝啬鬼，纠结控，胆小怕事者。

老婆：全不懂车，但是一家之主，怎么也应该去的，我心里的小久久是：有三个人方便考量后排空间。

朋友：有约60万公里驾驶经验，望其提供试驾感觉，单位为他配车为蒙迪欧2.0MT，今天用此车作交通车。

三人均中等身材，不高不矮，不胖不瘦。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝选车标准＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

动力和操控说来是一个车最重要的东西，但是我仅有裸车8万预算的情况下，这些方面都不敢有什么奢求，就在满足基本的动力和操作前提下，把外观、空间和舒适性提到了比较重要的位置，用我的话说就是“用眼睛和屁股选车”。至于安全性方面，市面上常见的近两三年的新车型安全性还是有保障的，安全的最大因素还在于驾驶者，只要不是那种公认的安全性差的车我都不排斥。对于油耗，本人驾驶习惯良好，不急不燥，并且还认为：如果买车了又担心烧不起油，干脆就不要买。另外还比较看重保有量，理由是：人家都买，我还是可以买啊；质量稳定性方面不能太差，最好上市两三年，经过市场检验的。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝意向车型＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

EC718，福美来三代，长城C30、C50，

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝试驾感受＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

福美来：离合比较轻，档位清晰，上手容易，由于半离合较低和感觉有点模糊，今天开着空调起步第一下熄火，第二下还是轻松起步，没有感觉肉什么的。在一个立交桥的匝道坡上，四挡油门到底不见提速，降到三档还是显得有劲。朋友说福美来的发动机运转声音听起来是今天所试车中最好的。基本的动力、机械和操作过关，可是舒适性方面就比较失望了，驾驶座明显不如EC7舒服，副驾坐着有点感觉人是窝在里面的；感觉后座对大腿的支撑不足，在中国这种以家庭用车为重的环境下，这样的后座表现令人失望。另外，打方向时，感觉就在方向盘下方靠近仪表的地方有“吱”的一声，驾驶者能听到，副驾驶听不到。

C30：我们三个人一起坐在后排，明显感觉挤，虽然它的价格及销量都具有诱惑力，但我的车坐5人的时间较多，C30立即被否定了。本来还预约了试驾，我们都没有试驾就走了，在此向辛苦赶来的销售小曾表示道歉！

C50：上市时间较短，朋友单位的一台帕萨特开了6万公里涡轮就坏了，他对涡轮极不信任，坚决反对，其实我对涡轮的可靠性还不是太怀疑。空间感觉不及EC7.

EC718：座椅的舒适性，外形，安全性，动力等都得到我和朋友的认可，我提出它和GC7一样离合太重，朋友却不认为，他说：像福美来那样离合轻的车是少数，这些车的离合并不比他的蒙迪欧重。朋友对EC7的离合行程较短有些不满，觉得还不如GC7的离合感觉好，他也承认是有他习惯了蒙迪欧离合高的因素，其实我觉得我还能适应，离合和动力还是容易上手，起步轻松，动力宽容度较高。空间和乘坐舒适度合格。

另：我们还顺带静态感受了一下GC7，排挡有较大的响声让我不太接受，座椅舒适度也不是太好。曾经关注过逸动，重庆本地品牌，我们生活的小县城还有其4S店，外形什么的都满意，可是上市时的质量反应似乎不太好，上市时间也太短了，于是放弃了。还看过奇瑞A3，这个车不适合家庭用，感觉应该是个大玩具，玩车可考虑，家用为重就否定了。还有和悦，质量口碑似乎不太好，保有量也小。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝继续纠结＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

一圈转下来，最中意的就是EC718了，手舒的优惠下来能在8万以下，是我预算内最贵的，有人认为买能承担的最贵的车才合适。不过销售小吴很推荐手豪，对比两个版本的配置，似乎手豪是很有性价比，但手豪肯定会超过预算，我可不想从自行车逐步升级选到宝马7上去！然后吹毛求疵：电动天窗，没兴趣，搞不好还要漏水；座椅高低调节和腰部支撑调节，舒适版坐着正合适，似乎不需要调节；电动调节座椅，车多数是我开，老婆仅比我矮两厘米，不需要经常调座椅吧；车窗防夹手，没事把手放到车窗上干嘛，车窗上有手不升窗吧；遥控升窗，我们都有熄火前检查车窗的习惯，这个功能似乎也没必要；真皮座椅，手舒的PU座椅似乎也不错啊！胎压监测和多出的气囊，事关安全，仅看重这两样的话也不值7000元啊！哎——再回头一想：这些多出来的东西多是安全和舒适配置，实在纠结！完全是求拍砖的想！

这个看车过程已经在XCP发过，但是我当时没有确定购EC7,所以没有开通车库，前两天已经订车了，现在开通车库，把以前发的文字稍作修改，作车库的第一篇文章，将来还有订车作业和提车作业，我的提车可能会比较不同一点点儿，敬请期待！