看到一个广东省交通部门做的统计数据，觉得颇为有意思，以下是统计结果。

1998-2000年之间，广东省交通部门在广深高速公路上共统计2484起交通事故，其中848起交通事故出现爆胎情况，爆胎发生概率达到34.14%。

首先，是发生爆胎的时间段，AM10:00--PM16:00之间是爆胎发生的集中时间段。这个似乎主要是因为这个时间段的温度较高，因此发生爆胎的概率较大。

其次，是发生爆胎的月份，每年的4月到9月是高发期。这个似乎也和温度有关系。

最后，是发生爆胎的轮胎位置，具体数据如下：

爆胎事故发生的轮胎位置统计 部位 事故数（个） 比例（%） 左前轮胎 90 10.61 右前轮胎 45 5.31 左后轮胎 295 34.79 右后轮胎 398 46.92 双前胎 2 0.24 双后胎 14 1.65 左前左后 2 0.24 左前右后 1 0.12 四台 1 0.12 总计 848 100

可以看到后胎的爆胎发生事故要比其他位置多得多，占到总数的80%以上。

这个从理论和实践上应该是由哪些因素引发的呢？