昨天看《红绿灯》，又学了一招，希望能与大家分享。

事故的起因是一辆厢式货车跟在一白色小客后面，行驶在城市主干道上。临近前面一出口处，眼看小客车已经错过了出口，结果在没有打转向灯的情况下，突然一脚刹车，向右掰轮强行出主路了。后面的厢式货车就惨了，为了躲避小客车，急忙踩刹车、向左打轮避让，结果发生侧翻了，还好没有造成别的事故。

因为司机没有记住小客车的车号，此处也没有监控探头，因此交警判货车司机单方事故全责。节目中还提到，驾驶专家的提示是：在种情况下，一定要记住驾校师傅教的，让速不让道！！撞上就撞上了，乱并线的肇事的车辆也跑不掉。紧急情况下乱打方向，结果可能只是自己倒霉，放任真正的肇事者继续胡作非为！

当然，这种情况下如果你的车子装有行车记录仪，就更能证明自己最多只能负次要责任了！

当然昨天节目中一名交警的话还是值得商榷的：什么车速30公里的话，跟前车的距离就要30米，50公里的话要距离50米，以保证足够的刹车距离。我不知道在大城市开车，真的要保持这个所谓的符合标准的安全距离，你要被超车多少次？在被超车后，为了保持所谓的安全车距，你是否需要刹车？发生事故的概率到底是大了还是小了？希望能有人给解释清楚。