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关于86的两篇评测

首先是澳大利亚的wheels,它比较了86和cayman(这算是越级打怪吗?价格差太多了),认为86有着精秒的转向系统(甚至超过了cayman),手感绝佳的MT,丰富平衡的车身动态,极佳的驾驶位布置。缺点在于他们认为86的尾翼,为了最求效率(降低风阻又不影响下压力和尾速)而做的太难看了,160以上侧窗风噪大,最重要的是86的引擎声音做的不够有活力。

最终结论是在平价的后驱coupe里,86是唯一一台能让那些前驱的所谓驾驶者之车变得没有自信的车子(这话实在太挑衅啦),也许不是最快的,但在驾驶乐趣方面是无法被超越的(怎么让我想到了xcp对bmw的评价)。

可以点开大图看详细的评测。

对于86和双生BRZ的测试,EVO的评测结果是就驾驶乐趣而言,86超出BRZ,主要原因就在于相比之下86更灵活而BRZ太稳定,甚至做出了“这几乎就是我们梦寐以求的车子”的感慨。当然最终也不是满分评价,缺点主要在于内饰太简陋,扭矩也不够。

现在看来这车确实是山路极品啊……马力不够也让我想到了是不是用来开秋名山下坡道更合适

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2012-05-23

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