本田在汽车界的地位是很高的,常与丰田一起,被中国消费者称为"两田"。从这一点也不难理解本田与丰田在日系车中有着并驾齐驱的位置。虽然在车型种类上没有丰田那么丰富，但是CR-V，雅阁等车型创造的销售业绩足以让其它品牌羡慕。在这次北京车展上，本田携高端品牌讴歌一起亮相。在本田展区，最吸引人眼球的，就是摆放在中间的概念车EV-STER，“另类”的方向盘让人感觉它是一部飞行器。这里要提一下，最不能让人理解的是本田为什么在这个车旁边放了一个“未成年”小车模？动作和表情都很僵硬，完全是一个新手，和这个车太不搭了。

飞度、锋范、思铂睿、雅阁等车型由于是“标准配置”，大家已经看得比较多了，所以关注的人也不是很多。

奥德赛是个不错的MPV，乘坐过一次，最后一排也不感觉拥挤。歌诗图是一款新车，造型独特，不知未来会怎样，不过车展上倒是不少人围观。

本田这次概念车没少展，conceptC、conceptS和CR-Z都来了。我们有眼福了。

本田也一直在从事着混动和电动技术，但是好像效果不如丰田那么直观。

再说说讴歌，它是1986年诞生的本田旗下高端车品牌。这二十多年，它的发展算是比较成功的。讴歌的车就像凯迪拉克一样，有着非常鲜明的外观特征。借这次展会钻到车里试试，发现就空间舒适性来讲，也没有那么“豪华”。估计有些内在的东西是我们察觉不到的。

（未完待续）