上一篇文章说到购买英朗时候的艰辛。现在就来说说为什么选择英朗吧。上一篇文章我也说过，因为本人在英国读书，所以见到应该是英朗的原型车—欧宝雅特。尽管当时觉得他蛮漂亮的，但是对他并没有太多的关注。后来放假回国的时候。我爸（PS。我爸是一个忠实别克车主，从之前最早的别克新世纪到现在的别克新君越。）跟我说，别克最近新出了一款两厢车。我看蛮不错的，你去看看吧。当时我就在想，别克？虽说别克这段时间的车设计的的确不错，但是别克感觉这个牌子就是为中年人准备，年轻人视乎不大适合吧。但是老爸还是叫我去看一看。也好，反正没事，我自己又喜欢车，那就当去免费试车吧。

去到展厅，在展厅的外面就停着一部试乘试驾的蓝色英朗1.6T新锐运动版。那个时候，我很庆幸，我第一眼看到英朗的样子，刚好那个角度，再配合上当时的天气，阳光等因素。他当时真的很漂亮，上窄下宽的车身，有如女性的身材那样，充满的曲线美。四个“大脚”又显得特别显眼，同样还有那熏黑的前大灯，和那耀眼的蓝色。可以说，英朗给我的第一感觉应该是满分。

（套用新车评的图片，这也是我第一眼见到英朗时候的样子）

接着是试乘部分，坐进驾驶室，那个1.6T新锐车型红黑搭配的中控台最能吸引我的眼球，还有就是那个包裹性十足的运动座椅，做起来很舒服，特喜欢。这都是我对英朗内饰的一个感觉。接着就是他的造工，基本上每个按键上面都附有镀铬的镶边，感觉很精致，颇有种小资生活的感觉。方向盘手感也很棒。当然，那个时候我不满意的就是那个座椅居然还是手动，没真皮，也没有巡航定速。要知道，这车当时的报价可是17.99W啊（那个时候还没有安吉星）。

最后就是试驾，销售MM（也就是那个林MM）给我钥匙，叫我按下中控台上那个启动按钮，我那时有点意外，心想，哇，这车居然有一键启动，不错，而且位置还是在中控台上，够特别，我喜欢。启动后，随着那自发光的仪表盘上那些指针自扫一圈，当然啦。还有那特别惹眼的蓝色仪表盘。都深深的吸引了我。那个时候，我对他可谓是一见钟情。接着开出道路，开始真正的试驾。刚开始，英朗给我感觉就是悬挂偏硬，动力平平（我还没有深踩油门），同时那个不怎么给力的变速器估计还有原因。然后当销售MM按下那个“运动模式”之后，动力响应马上不同，加速给力，侧倾控制的也不错，尤其是那个包裹性不错的座椅。都给予我十分不错的印象。可以说，我对这车可谓是一见钟情。非他不可。

只可惜我还在读书。钱也还没有够。只能希望赶紧毕业。顺便在英国多打工，早日能赚到多点钱买英朗回家。