话说接到一个很急的工作任务，于是持续忙碌，周末都没得休息，周六在家加班，周日从上午九点半就到办公室干活一直折腾到晚上十二点半才到家，结果估计是因为持续用脑导致趟在床上后大脑还继续维持在兴奋和活跃的状态，周一一整天都还昏昏沉沉的。当然那加班的周日也好不到哪里去，整个人只能用“挫”一个字来形容状态之差劲。

因为整个人身体和精神的状态很差，其实不大适合独自驾车出行，不过为了图个方便还是强打起精神来自己开车，于是这两天在开车来回奔波的路上就遇到了几次“惊悚”事件。

事件一：突然掉下的安全帽

在办公室加班，晚饭还是得吃的，于是这一次“惊悚”事件就在吃完晚饭回办公室的路上发生了。车子快开到我们办公楼的时候，前面有一部不清楚是电动车还是摩托车的东东，上面坐了三个估计是在附近工地工作的民工。那不知道是电动车还是摩托车的东东，开在快车道上，也就是在我车子前面五到十米的距离。我一开始闪了一下远光灯，再后来轻按了一下喇叭，示意其让出车道，但是人家不理我。然后坐在那不知道是电动车还是摩托车的东东上坐的最后面那个民工戴的安全帽，突然掉下来了，在路上还一跳一跳的。我怕那安全帽被我车子压到底盘下面又或者跳上来砸到前挡玻璃，更怕那不知道是电动车还是摩托车的东东也突然来个急刹，赶紧一脚刹车踩下去。结果我那坐副驾驶正处于放松状态、毫无防备还没系安全带的同事，一下子整个人因为惯性整个人的身体往前冲，好在在脑袋即将跟车子中控台“亲密接触”的时候及时用手撑住，避免了脑袋撞出一个大包的悲惨命运。

然后我就看不到那安全帽掉到哪里去了，为了避免它还在我车子前方视线的盲区里，我小心翼翼地在确认后方没有来车的情况下，倒车了几米，再从旁边开过去了。之后自己也在反省，虽然自己也整天吼着安全带很重要，要系安全带。但是在安全带未系提示音响起，同事又没有表现出系安全带的倾向的时候，自己也以吃饭地方离得近、路上没啥车、应该没问题这样的理由而大意了。

其实我车子当时的速度开得不快（前面有一部载着三个成年人的不知道是摩托车还是电动车的东东，你想快也快不起来，而且我也快到目的地了），但是遇到紧急事件一脚刹车下去，做副驾驶又未系安全带还毫无防备的同事还是脑袋就差点直接跟中控来个“彗星撞地球”了，让我忍不住为时常看见的那些抱着孩子还坐在副驾驶的人们捏把冷汗。

事件二：离奇亮起的发动机故障灯

加班干活完，已经12点过了，于是自己开车回家。走在路上突然发现前挡玻璃有点脏，视线不大好，就拉了一下雨刮器的控制杆想喷点玻璃水出来清洗下前挡玻璃。可能是因为太久没用这个功能，前几天老爸又开我的车子跑了不少路，喷头那地方有点堵住了。一开始拉动控制杆的时候，玻璃水并没有马上就喷出来，还有点奇怪的声音，估计是要玻璃水要喷又被堵住喷不出来，内部的压力加大了。再后来玻璃水成功突破阻碍喷出来了，结果那一瞬间发动机故障灯就亮起，我就大囧了。感觉玻璃水的喷头和发动机的故障感觉是相距十万八千里的事情啊，虽然作为车子的部件它们实际上距离不远……

然后我又使出独门必杀技——熄火再重新启动，发动机故障灯坚挺依旧，多尝试了几次，貌似也没效果。结果就一脑袋问号外加不安地把车给开回去了，第二天开来上班那发动机故障灯还是“一如既往”地亮着。神奇的事情发生在第二天傍晚下班要开车回家的时候，发动机故障灯居然神奇地灭掉了，一直到今天也再没亮起。

我猜可能是玻璃水要喷又喷不出来的那一瞬间，车里电路的电流神马的瞬间加大，导致车子的电路出了点差错，误判为发动机出现故障，发动机故障灯才会亮起。再后来行驶一段时间后，貌似检测到车子的状态一切正常，发动机故障灯就自己灭掉了。

这个推测应该还是有一定依据的，比如之前车库文章中提到的昊锐电瓶亏电无法点火，发动机故障灯就亮起了，虽然实际上发动机没故障。4S救援换上新电瓶后就跟我说，发动机故障灯还是亮着的，但是没关系，你开上一小会，车子监测到状态正常后，发动机故障灯会自己灭掉。

只不过，昊锐的“一小会”是五分钟不到，新君威的“一小会”，足足用了近一天的时间。

事件三：与摩托车莫名接触

这个事件发生在昨天中午上班，我还严重睡眠不够昏昏沉沉的时候。把车开出小区大门，正要右拐到马路上，突然车子右侧传来有东西划过车体的声音，外加听到人的惊呼声，赶紧停车，打双闪灯，下车查看。结果看到一个女人骑着摩托车在我车子的右后方，差不多右后车轮和保险杠的那个位置。我赶紧问，怎么样，人有没有事。那骑摩托车的女人回答，人没事，就是被吓了一跳，被我的车子带着走。确认她人和摩托车都没事，没打算找我索赔神马的，我就开车走了。到了单位的地下车库后，我下车仔细查看了下车体右侧，貌似找半天也没找到啥划痕，我还是搞不明白当时我的车和她的摩托车到底是怎么了，一头雾水啊……

时间四：与大奔车轮的冤枉触碰

在发动机故障灯熄灭后，俺大大地开心，结果回家的路上又挫了一次。在一个右拐弯兼上坡的地方，我车子左边一部跟我并行的大奔SUV，为了避让左边的车子，外加也有抢道到我前面把我逼到他车子后的意图，向右打方向盘，我猛然察觉到的时候辆车的距离已经相当之近了，我右边是护栏无从避让，只好长鸣喇叭，外加狠狠地瞪了那大奔的司机一眼。那大奔司机一看，往回打方向盘，我在车里就明显听到那大奔的轮胎在我车体上磨擦过那橡胶跟光滑面“亲密接触”的声音……