名词解释：

API：美国石油协会SAE：美国汽车工程师协会ACEA：欧州汽车制造协会ILSAC：国际润滑油协会VW 50x.x：德国大众汽车润滑油认证MB 22x.x：德国奔驰汽车润滑油认证BMW Longlife：德国宝马汽车润滑油认证EMA5：引擎制造协会JAMA：日本汽车制造协会JASO：日本汽车标准组织API （美国石油协会）等级SH 1996年制造的或更早的引擎，锌含量限制1300ppm，磷含量1200ppm，该标准早已废除SJ 2001年制造的或更早的引擎，锌含量限制1100ppm，磷含量1000ppm，该标准仍有效SL 2004年制造的或更早的引擎，锌含量限制1100ppm，磷含量1000ppm，该标准仍有效SM 2005年制造的或更早的引擎，锌含量限制870ppm，磷含量800ppm，该标准仍有效

SAE-J300（美国汽车工程师协会）粘度30的100℃ cTs运动粘度是 9.3~12.5 mm/s HTHS≥2.940的100℃ cTs运动粘度是 12.5~16.3 mm/s 2.9 ILSAC

（国际润滑油协会）环保GF-3对应SL的标准GF-4对应SM的标准

VW 50x.x（德国大众汽车润滑油认证）VW500 适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎，这个认证已经废弃。VW502 针对严苛环境设定的规范条件使用VW503 涵盖502全部要求，可加长换油周期至15000km一换VW503.01 涵盖503全部要求，加强了多气缸；大排量引擎需求的润滑等级HTHS≥3.5VW504 涵盖503.01全部要求，还加强了节省燃油；清静排气；清洁引擎内部等功效。

MB 22x.x（德国奔驰汽车润滑油认证）MB229.1：适用于1998年以后生产的汽油或柴油客车引擎，基于ACEA A3/B3标准MB229.3：适用于1998年以后生产的汽油或柴油客车引擎，基于ACEA A3/B4标准，并且相对于229.1有1%的燃油节省，要求换油间隔可以延长到20000km。229.5：基于229.3的所有标准情况下，换油间隔可以延长到30000km，并且相对于229.3有1.8%的燃油节省，基于ACEA A3/B4。

BMW Longlife（德国宝马汽车润滑油认证）BMW LL-98 以ACEA A3/BX为基础，要求100℃ cTs为13.9，TBN总碱量为9.5。BMW LL-01 以ACEA A3/BX为基础，要求100℃ cTs为12.3，TBN总碱量为10.4BMW LL-04 以BMW LL-01为基础提高了环保排放的要求

ACEA （欧州汽车制造协会）A1/B1 ASH硫灰分≤1.3% 2.6A3/B3 ASH硫灰分≤1.5% HTHS≥3.5A3/B4 ASH硫灰分≤1.6% HTHS≥3.5A5/B5 ASH硫灰分≤1.3% 2.9

SEA解释：例如5w-305w为低温粘度区间，涉及到冷车启动30为工作时粘度区间，主要参数为100度粘度指数。

如果要是30度，那就笑话大了机油是在发动机里流动的工作温度在100度左右，要是按照你这个30度来讲的话基本上是跑一趟回来机油就得换掉了