先看一段我与车友的对话：

车友的初衷很好，如果一款车没开过就不要妄说好歹；而且断言我只是根据别人的描述就莫名地如何了，还算客气只是评价我“年轻”，哈哈比较尖锐！

我敢确定地说，通过这段话可以说明，很多人（也许很多很多人）其实并不了解旅行车，难以判断自己喜不喜欢；同时，也有很多人以为只有三厢车才是车。

我的第一辆车是富康。那是一款两厢车，也就是除去了尾箱的旅行版。我始终认为，两厢车是家庭用车特别是第一辆车的首选，其理由是：车身短，驾驶和停靠容易；装载能力强，适合家庭使用；车型动感漂亮，符合年轻人的身份。这几点看上去无所谓，不经过一段时间的使用很难体会到，但是其优势是实实在在的。

至于国人对于车的理解，也就是所谓的三厢车才是车的观念，说实话我一直无法认同。中国本来就不是汽车的发源地，很多人对于车型的理解大都是从官车上获得的。其实早期车型中并没有三厢车的概念，都是旅行车和两厢车，本人学浅，不知道三厢车是什么时候开始出现的。

所以，所谓的三厢车才有面子的观点，不知道是出于对官车的尊敬，还是觉得装着一车东西就很没面子，如同车夫开着一辆货车。当然，官可以让货车给自己装东西。

还有一种说法，三厢车最好看。这些人的审美的确很难服侍，没屁股不行，屁股大了也不行，总之三厢车的屁股正合适。晕倒，殊不知每种车型都有好看的车，怎能以屁股大小定论？

希望旅行车之风尽快盛行起来，这样我就可以放心购买了，不然将来作为二手车出售，没人接手也是件很郁闷的事。