‘HUIZHOU AUTO SHOW"，这是新车评网第一篇用英文作标题的车库文章么？如果是，标题党们、水王们，这次沙发是我的。

“汽车展览（Motor show；Auto show）即集合各国家汽车制造公司的新型汽车，所举办的展览会场。消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。展览多数以一年或两年一次的方式举办。”这是维基百科对车展的定义，展览类型分国际性质，如经由“世界汽车工业国际协会”所认定及国际社会普遍所公认的法兰克福、东京、底特律、日内瓦、巴黎等汽车展览；区域性质，如新加坡车展、韩国釜山车展、我国的几大车展等等。

可惜的是，以上大型车展我都没有参加过。但野百合也会有春天，本地每年也会举办两三次车展。当然，其实称不上“AUTO SHOW”，叫做“汽车展销会”更为贴切，因为这是无首发、无概念车型、无汽车厂商出席的“三无”产品，汽车经销商们把当家车型拉到展馆，目的就是把他们卖出去，这种展会与衣服展销会、农产品展销会等等其实是一样的性质。

下面，让我带大家到卖场看看吧。

斯巴鲁——斯巴鲁XV

斯巴鲁XV不太贵，但还未上市，摆在展台的突出位置，吸引了不少人。这不是一部大车，一个普通的广东MM都比他高。据这位销售MM说，大概18到20多万，这两天已经预定了几台。

内饰设计没什么出彩，做工倒是不错。纵向空间表现不错，横向空间与普通紧凑车无异。

多功能方向盘+换挡拨片是车厢不多的亮点之一。

轮毂很出彩，我的意思是，比起全车其他部分还要出彩。

路虎——极光

路虎、美洲虎全系出席，但拒绝观众进入车厢，经销商明显比奥迪、奔驰、宝马谨慎。

奥迪、雷克萨斯展台，热闹！

奔驰展台，一个长的像邻家女孩的女生在留影。

雷诺——科雷傲

在设计方面，法国人总是很有天分

车厢按钮不少，似乎功能很多，但都没有留心去研究，但很喜欢这个电子手刹。

海马——全家福

相比之下，稍微冷清。⊙﹏⊙b汗一个先。

丰田——七代凯美瑞

凯美瑞后排十分舒适，座椅调到最低位置后就像舒服的窝在沙发里一样，这种感觉是上一代所没有的。

地台依然基本全平，腿部空间虽然不能翘二郎腿，但绝对不止“体面”。

两套内饰，绝对能满足大部分人的审美，丰田野心不小。

什么级别的大领导出行，需要荷枪实弹的卫兵护卫？

当然是坐大红旗的大领导了，据说周恩来在广西工作时，这是他的专车。

这次是真正的超长轴距，超大空间

雪佛兰——爱唯欧

除了设计获奖的仪表盘（其实我觉得它的设计很像某个音乐播放器的面板），方向盘除了声音大小调节外，还有一个'SRC’的调节，不知道有什么作用。

中控设计得像一个人脸，而那两只黑洞洞的大耳朵其实是储物格。

现代——飞思

只能说是很个性的一部小车。

马自达——星骋

相比之下，白色更能展现星骋的设计线条。

两代马自达3对比，新款当然更胜一筹。汽车不仅是耐用品，还是时尚消费品，即使机械品质进步不大也必须换代，外观一定要与时代脉动相得益彰。

在外观设计方面，MG6是可以骄傲的。在欧式风格楼盘映托下，即使是背影也洒脱。

作为奇瑞高端品牌的瑞麒G3在现代建筑面前的，是否缺少一种精气神，至少是比不上A3。

内饰稍嫌方正简单，欠缺一些设计感，氛围跟外观一样老实。

与A3相比绝对是倒退，不明白奇瑞为什么 发挥如此不稳定。

最后，我也紧跟潮流，请大家猜猜这是什么车。新车评网卧虎藏龙，难不倒大家吧。