现今不论是在在家里看电视、车上听广播、办公上网络,几乎每天都可以看到听到关于某某事故的报导、评论,诸如:路毁了、楼倒了、桥塌了等等,不到到底是天灾还是人祸,是设计缺陷、施工质量还是使用管理方面出了问题,反正是出事故了。媒体还不断的滚动播出、跟踪报导,把人整滴真揪心,一为受事故伤害的人们揪心,二为这个社会现状。
揪心之余不禁想到去年参观的南京长江大桥。 南京长江大桥已历经近40年的风雨———1968年12月,这座长江上第一座由我国自行设计建造的双层双线公铁两用桥竣工,使火车过江时间由过去靠轮渡的1.5小时缩短为2分钟,迅速成为我国南北交通的命脉之一,在华东更具有举足轻重的地位。
从1990年代开始,大桥的通行量逐日增加,到2002年前后已处于日夜超负荷运转状态,年通过总重量达2亿吨,日均机动车流量高达6.3万辆左右,超过设计能力1.5万辆/日的3倍多。
废话少说,先上PP,回忆一下参观时的情景
走近南京长江大桥,首先映入眼帘的是伟人签名的:“人民,只有人民,才是创造世界历史的动力”
右侧是:“全世界人民大团结万岁!” 带有灰常鲜明时代特征的口号。
2011-10-24
你轻轻一赞
是我大大的动力