wintercar的系列购车日记，（日记都成系列了，就这就看出不容易了）我觉得很真实的再现了大部分人买车的情景，挺有代表性。加上看到身边很多朋友买车的经过，特别是买小车和人生第一辆车的经过，我觉得有点感慨，那就是：普通百姓买车太难了！ 肯定有人说不难，贵的咱买不起，现在便宜的小车多了去了，不就几万块吗。没错，不过这几万块就能花的那么爽快吗？ 怎么难？。先说最重要的预算问题，虽说现在经济条件好了，很多人都“不差钱”了，汽车已经进入我们生活了，但是不可否认的是它还算是个“大件”，不光是因为它的身价（再贵也是一次性支出），还有“伺候”它的各种费用，那可是一笔长期的持续的支出。（而且可以预见使用成本会越来越高的）这个钱的问题就会带来两方面的纠结，一个是要不要买车，一个是买什么车。 咱们国家的环境下，对于一般百姓而言，车不能算个生活必需品，那么要花费一笔不小的费用去进行这个不是必需的消费，确实让很多人纠结。买吧，感觉似乎也不是很有用，而且钱也不是宽裕到了伸手就能买的地步。不买吧，有车确实方便，而且好像身边的车越来越多了，价格也越来越便宜，自己禁不住也有点眼红。而且对于很多男的来说，汽车似乎是梦想里必需的一件东西——要不大家小时候都喜欢汽车玩具呢。所以经常会看到一些人在问，我这情况能不能、该不该、要不要买车呢——您说这东西还没买呢就如此纠结和难受了，这能不难嘛？！ 再是选车难，对于喜欢点汽车的人，这个当然不是问题而且还是个乐趣。不过就中国目前的情况而言，“懂车”的、理性派的技术派的，还是少数，买什么车，也是个让人无比纠结的事情。经常看这样的情况，某某想买车，备选车型从2、3万的QQ夏利，到10几万的朗逸花冠，他都能给你列举个遍。这也是，每个车也都有它的好处，买什么车都自有他的充分的理由：小车价格便宜城市使用方便，大车空间充足抛头露面有面子，国产品牌性价比高维护保养很经济，合资大牌历史悠久质量稳定脸上也风光……难不难？！ 除此之外，还有一些很不是理由的理由在影响我们，比如说，我买车之初，父亲就一再要求我买大众，还得是10万左右的，钱不充裕不要紧，给你补！其实他们那辈人，心里就有那个朴素的价值观，有时很难解释通，那代很多人被大众“毒害”太深了，父亲会说捷达是好车，在高速上能跑多少多少——尽管他根本不会开车，对各种车的接触也比较少，更几乎没多少机会亲自去体验那在高速上跑了多少多少迈的捷达是个什么感觉。这个我也许还能和他辩论一番，但要是未来的老丈人发话不要某某车或者必须某某车呢？这似乎就有点麻烦嘿嘿……不管怎么说，这些似乎还算个理由，不过，还有些让人啼笑皆非的言论，比如雪佛兰那商标是十字架不吉利不要买，奇瑞奇瑞修车排队，吉利吉利轮子满地等等。 除了价位，在形象包装上，厂家更是不遗余力，能定位出各种让你心仪的车型来，要么是卡通活泼精灵的外形，要么是省油耐用的发动机，要么是能跑善弯的底盘，要么是安静舒适的行车感觉，要么是导航电子设备等高科技装备……借用那句广告就是，总有一款适合你。其实我觉得这个话还有那些车的卖点，都是给买车以后的人自我安慰用的，哈——有几个人不说自己的车好的？买车前应该是，总有一款诱惑你。 狠狠心咬咬牙跺跺脚把车型定了，这下好了吧，其实还有很多的烦恼在等着。为了尽可能多的占领市场，同一车型的价格跨度往往比较大，不同车型在价格上往往都有重叠的区间，这都通过不同的配置来体现，动力系统一致的情况下，一款车有三钟配置很基本，5、6种的也常见。再搭配上不同的发动机和变速箱……恩，组合出十几二十种配置那是很简单的。花一样的钱，是要个乞丐配置的大车，还是要个配置满满但小一号的车？再比如说想NB下，来个奔驰S，八九十万能实现，不过想顶级享受，是要付出二三百万的代价的。或者听说2万多就能买个QQ夏利，感觉很便宜攥着钱去看看吧，结果发现这车连空调也没有，助力没有，窗户手摇，似乎除了发动机就是个车棚子了——也就比三轮多个顶子。也许有人就是看上这车了，好吧，大部分时候会告诉您，厂家根本不生产这个配置车型，或者没货，您可以订，但是因为就这一台，一般不能退换，您还买么……这时候必须要在价格和配置之间取舍，又是一番纠结，特别是对某些配置情有独钟的，比如天窗，比如按摩座椅，比如独立悬挂…… 好了，最后终于把品牌车型车款具体配置都定了，这才开始需要真正掏钱！不知道国外是什么个情况，反正咱们国家，汽车厂家的“指导价”也就能让你“知道”下而已，没有人会用指导价去提车吧？那么要得到一个比较没有水分的价格，也是一件让人头疼的事情。中国地域广，经济发展又不平衡，所以汽车市场繁荣程度也有很大区别。一般来说大城市经销商多竞争激烈，可选的品牌车型就多，价格上优惠幅度也比较大，小地方反之。所以也常见有些人为了一个诱人的价格，不远千里去其他城市提车的事情。至于组团购买也是隔三差五。对了，刚才说的都是优惠，还不能忘了我们的一个神奇现象——饥渴销售、加价提车。尤其对一些热卖车型，您说我有钱，我稀罕这车，想立刻开走？好，多掏3万出来。您觉得对上帝不该有这待遇，那您等吧，短了个把月还是好的，长了一季半年也非常常见——爱买不买。悲观的讲，这情况估计10年内是消失不了的。 等销售把价格单列出来的时候，上面还会有众多的名目，购置税、上牌费、车船税、保险……，有的是固定费用像税金，这个没什么可说的，不过还有一些水分非常大的项目，比如上牌费用，保险等。就拿我为例吧，买车时4S报出的保险价格是4000，还是所谓的“全险”，当我问这4000块都具体包含哪些项目，又具体是多大的保额时，当时接待的销售居然说，这是商业秘密，不能告诉我。我了个去！真不知道她是认为我大款钱多到不考虑这些事，还是我白痴对保险一点不了解？保险很细节的咱不懂，但是保哪些项目，保额多少这些基本的东西咱总是明白的吧？这个也是个起码的知情权，我不知道我消费的钱干了什么，问问也不行了？还商业机密……立刻马上的请她走人。后来我了解到，他们所谓全险的价值4000的保险，只保了10万的三者责任险，而自己买的30万的三者责任险，除了没上自燃其他几乎全上齐后，也没有超过3500.。还有上牌费用，开出了900的价格，按本地的情况，自己去跑300内应该就搞定了，当然，鉴于咱们公仆的服务态度和办事效率，很多人都不愿意自己跑这种事，何况还要请假也是成本，让他办有跑腿费也是正常的，不过9-3这600的费用，我觉得简直是杀人了。这一番斗智斗勇，又杀掉不少脑细胞。 好了，差不多了，再最后磨磨一些装饰，没弄什么“大礼包”的话，就别太指望能送咱啥好东西了，聊胜于无吧，自己喜欢什么再去买吧。都这累了，还是好好享受有车生活吧。