现在应该很少见到化油器的车了。

冬天一定要长时间热车....起步需要给油门才能起（下雪那样的天气还要人推）后要轰油门在2000转维持半分钟，热车2-3分钟。否则怠速带不动要熄火。起步后先走几百米然后要用2档高转速走，减速不能全松油门，否则极易熄火。也不要挂到3档以上否则结果也是熄火。空档滑行也等于熄火。待水温正常后，即可正常行驶。

夏天长时间驾驶停车后，要原地大脚油门轰几下，然后怠速让发动机转一会，否则此时立刻熄火，就会二次着车困难，因为气压原因会有气进入到化油器内，会导发动机不能点火，此时只能给住油门点火，这个时候会发现大量的烟从排气管里冒出来，味道刺鼻。

时不时的要拉高转速，富康化油器的车平均3500转-4000换挡，油耗并不会增加，反而会使发动机有劲，声音顺畅。

一定要选择好机油，最好是全合成机油，好机油多花点钱，但是大大降低发动机故障的概率，同时也不容易出现亏损机油的情况。我用的道达尔，之前用过一桶所谓“大众桑塔纳原厂机油”贪图便宜但是发动机动不动就死火，还经常出现异响，连踏板都跟着震动冒黑烟。

遇到能加90号的千万不要错过.......