从2010年的下半年到现在基本是一直都在忙，所以觉得真的是时光飞逝。免费的二保是去年8月份做的，根据新君威说明书每半年或者8000公里一次保养的要求，1月份也到了给新君威做三保的时候了。

自己也想了想车子有什么问题需要三保的时候一并搞定的，自己在去4S店之前列个个清单：

1.因为老爸有一次开车去漳州，没找到中石油或者中石化的加油站，连97号油都找不到，被迫在一个民营加油站里加了93号油。那一箱油用的时候，感觉发动机声音、车子的抖动都明显上升，之后换了几箱正规的中石化加油站的97号油，也加了燃油添加剂，但是在行驶过程中还是觉得那箱民营加油站加的93号油“余威尚存”。于是想做一下4S每次去保养都例行推荐的“发动机免拆清洗”，虽然正常用车的话觉得这个项目没必要做，纯粹是4S捞钱用的。

2.从买车到现在，新君威一直有一个让我很困扰的问题，就是空调出风口出来的风偶尔有异味，而且无规律可循。正常使用空调的夏季，这个问题比较少见。但是到了春、秋、冬季，偶尔就会出现异味，特别是因为雨天为了防止雾气有使用空调过后。MM常常遇到这个情况就说，你的车又放“臭屁”了，要是车上载着的是领导或者长辈，也难免让人觉得尴尬。

3.新君威在行驶的过程中，有非常少的几次，中间的彩屏突然暗掉，放着的音乐也突然停掉，过了几秒钟后再恢复如常。虽然对于用车而言影响不大，也打算顺便请教一下4S店的工作人员。

4.之前的车库文章里也有提到过，新君威的倒车雷达在非常偶然的几次，出现失灵的状况，而且无规律可循，也算是一个安全隐患吧，打算顺便请教一下4S的工作人员。

5.之前的车库文章里也有提到过，新君威在经过类似石板路的颠簸路面的时候，左前门及仪表盘附近有时候会有异响，也要看看4S店能不能解决这个问题。

6.之前去接MM回来的时候，因为前往高速的路口被封闭，被迫走另外一条道路回来，偏偏那条路又在修路，在夜间开近光灯的情况（后来才意识到那种路况要用远光灯了）车速又不低的情况下，往往看到有坎或者坑的情况下来不及减速到合适的程度，难免相对高速过坎过坑，特别是经过一段起伏的土路的时候，好像听到左前悬和底盘中央各托底一次的声音，想让4S的师傅在车吊起来的时候顺便帮我检查下底盘。

到了4S店，除了例行的检查和更换机油，我主动要求增加发动机免拆清洗项目，接待的客户经理估计暗自窃喜——没见过这么主动挨宰的傻逼客户。另外客户经理推荐要做一下轮胎的动平衡，这个当时觉得也有必要做，就答应了。过程就不说了，通常都大同小异。说说以上提到的6个问题的处理情况吧。

1.发动机免拆清洗的部分，先是看到在换机油之前，4S师傅拿出一瓶不知道啥玩意倒进换机油的那个口里，然后让车子发动机运行一段时间，这个部分后来体现在收费的项目表里就是“发动机清洗”。再接着换上新的机油之后，又往里面加了一瓶不知道啥玩意，这个部分后来体现在收费项目表里就是“发动机养护”。“发动机清洗”收费近一百，“发动机养护”收费近两百，光这个项目就花了我近三百块钱。效果也不知道到底有没有，就当是花钱买个心安吧。

2.空调出风异味部分，客户经理居然很让我诧异地没有建议我更换空滤，4S店的师傅就把空滤拿去吹了下就装回车里了。跟师傅探讨这个问题，师傅说这个也不是光新君威存在这个问题，正常来说空调使用后如果没有用出风把管道内的水分吹干都会有类似的情况。这个事情我是知道，可是家里用的几部车子，就只有新君威有这个问题，其他车子就没见过出异味啊，还不是一样用。后来又来了个师傅，说估计也只能通过更换空滤解决这个问题。但是他建议我先用暖风把空调管道里的积水吹干，等到下一次保养临近夏天的时候再去更换空滤。等到保养完成要交车给我了，客户经理才“后知后觉”地建议我更换空滤，我就跟他说等到下一次保养再换了。

3.至于中间大的彩屏突然熄灭、音乐突然停止、过了一会又恢复的情况，4S店的师傅们还是“一如既往”地用重新编程的方法试图解决这个问题。发现车店的4S师傅们普遍英文学得不好，偏偏那个编程用的笔记本界面有大量的英文，师傅们只能靠比较机械的对比的方式试图找到适合我车子版本的程序，最后我指着一个有HDD字样的程序跟他们说，整个新君威就只有旗舰版有硬盘，选这个准没错。那师傅还是比较谨慎的，又找了一个比较懂的师傅来帮忙，最后确定果然是那个程序。刷了新的程序之后，这个问题没有再出现过。另外就是本来有提过新君威不支持读取我的NOKIA E66手机电话簿，经常出现的是乱码。现在乱码问题不存在了，“取而代之”的是显示“未知电话”字样，囧一个。

4、倒车雷达偶尔失灵的问题，4S店的师傅表示没有办法，是个东西就有偶尔失灵的时候，只能靠自己小心谨慎来弥补了，毕竟他们试车的时候，倒车雷达表现得正常无比。

5、路过颠簸路面偶尔有异响的问题，4S店师傅表示没有办法，说是个车多少都会有点异响，而且路过颠簸路面的时候，也难以确定究竟是哪个部分发出的声响。

6、关于底盘的检查，4S师傅仔细查看之后，说完全没有发现托底的痕迹- -b。

至于保养的费用方面，机油4L的壳牌全合成5W-30是258，另外还需要额外的1L，大概是收了几十吧，总共机油部分花了三百多。发动机清洗和那我觉得完全没必要的“养护”，一共花了近三百。四轮的动平衡，花了我一百二，后来想想还不如去轮胎店做，估计更便宜也更靠谱。另外工时费收了两百多，大概时间是早上九点到十一点吧。最后一算，三保花了将近一千。如果扣掉那原本没必要做的发动机免拆清洗，扣掉折腾重编程序的时间，扣掉可以在轮胎店做的动平衡，费用大概要省下三四百。觉得这样的价位还可以接受。

我这个人开新君威，真的是有点浪费，开了一年出头了，到现在里程还不到8000公里。以下是百公里油耗和平均速度的截图，想买新君威并且需要在极度拥堵的市中心路段用车的朋友可以参考一下。

里程。。到了今天终于临近8000KM了，不容易啊。。。

“令人发指”的百公里平均油耗，不过不能光凭这个就觉得新君威耗油，还要看下一张图。。。

相当悲剧的平均速度，相信这才是平均油耗偏高的“罪魁祸首”。

接下去继续做“预告”，今天用车，出现了“请检修胎压监测系统”的提升，用蓝牙打电话给BOSS请假去修车，结果通话结束后发现车子无法判断通话已经结束，继续挂在通话状态中，音乐和导航提示音都没有掉了。结果是在一片寂静中把车开到了4S店，还“因祸得福”地刷了最新版固件，据说是泉州第一部，4S也刚刚收到升级的硬盘。相关的经历和图片，放在下一篇车库文章里讲吧。

此外，参加新车评“欢乐送”活动用积分兑换到的三件奖品，今天也收到了，谢谢新车评的各位大大。那本书今天在车上就被MM先拿过去看了，没法给三个奖品拍个“全家福”放在车库里秀一下，真是不好意思。