要说奇瑞最有名的是什么，估计除了满大街的qq和旗云、风云能被一般人熟知，还有一句话也在民间流传，就是“奇瑞奇瑞修车排队”。这句话的出处估计已无法考证了，不过它也形象的描述了国产品牌汽车质量的不稳定性。

提车第一天，时间比较匆忙，似乎也没试锁车功能，回家后就发现不能锁车，马上回去4s店（还好只有几公里）检查，说是什么插头没插好，很快搞好，马上想到了新奇军上很多车主反映的电瓶线没拧紧而导致不能打火的事情，这和不能上锁都是如出一辙的。

提车那几天比较冷，大概有-10，所以一直比较关注所谓的“发动机胶垫门”——冷车时车抖动。不过并没有出现，我也不是那种特别在意的人，没有情况，就不在留心，也许是厂家把配件搞好了？但是30号早上，一打着车，就明显感觉到，除了正常的发动机声音，车厢还有一种共振的“咔咔”声，热车一小会，不见好转，起步走车现象依旧，加油提速时共振的声音更明显，说严重点就是拖拉机的感觉了。一直开了7、8公里到了上班的地方，一点也没有减轻的意思。停车后马上给4s打了个电话，说明情况，4s告知脚垫有货，可以随时去换。当天晚上用车，共振又没有了……（天气也很冷） 4s态度很好，服务也不错，不过没有人愿意总没事跑去那里吧。况且这跑了几百公里的新车。其实这些都是小问题，说这些似乎有点吹毛求疵，尤其在新奇军，一般说点毛病，马上会有很多人上来和你pk，拿出性价比等各种理由，证明奇瑞很好。其实这种袒护听糟糕，的确，就像很多车主炫耀的，奇瑞用了很多“高级”的硬件，连qq这样2、3万的车上都有和大众供货商一样的配件，不过好硬件不等于好质量，造车是个系统工程，尤其今天的汽车，除了机械设备，越来越复杂的电子设备就是一个很庞大的系统，能让这里面各种部件协同工作，就是个不容易的事了。电瓶线没插好，中控锁失灵，看来无非是装配的问题，是小问题。不过也是大问题——这正是国产和合资的差距。