一定要说以下说的情况是“尴尬”，也未尝不可。的确在近两个月过程中，为这几个小情况带来一些小“困惑”。

一：车门太重、关门声大

曾几何时，多么想要一部车的车门轻轻带一下就能自动关上门，而不需要像以前的旧车要用大力去关，坐在里面的驾驶者，好像车都震散了才能让门关上。而如今的致胜，终于找到了这种感觉，只是过了头。每当坐车的人下车时，我一般还没下车，因为咱还要停好车或者关掉一些开关，每每听到下车者关门时，坐在里面，那种厚重的响声让我头痛，好响的关门声啊。真想提醒他们，你轻点关，这门很好关，不用太大力。虽然说，车门重能找到的所谓好车的感觉，但坐在里面听大声关门声，实在有点不爽。难道我真要提醒他们，下次用力小点，下次他们也未记得住吧。

二：停车提醒下车人直接可以开门

这个情况总结起来标题不好理解。意思很简单，以前我的车有自动上锁功能，车启动后，车门自动上锁，就算要停车时，我也要按下中控锁或者防盗器上的开关才可以开门，那样，我车没有完全停好时，坐车人一般会等我按了开锁后才能下车。而如今的致胜是不带自动上锁功能的，据4S介绍也可以调在这个功能，我没有去弄，不想动原车电路。可能现在坐车的人都习惯了车自动上锁功能，所以我停车时，他们都会等着我去解锁后才下车，而每当这个时候，车一停稳，为了不让他们看着我关掉所有开关然后才叫他们开门，我一般在车停稳后就会说，可以下了。嘿嘿，不算太尴尬吧！

三：空调真一般

深圳的九月十月的艳阳高照日，还是经常有30度左右，可怜的致胜空调，开到23度，风量三级，跑了五分钟左右，还不能完全感受到凉意，这个时候只有加大风量，宁愿车箱中感受到声音大点也没办法。致胜同日本车的空调比起来，应该算差了。如果用舒适的空调来形容致胜的空调能力，也只能算勉为其难了。

四：起步真有点慢

以前不觉得至胜起步慢，等到我开了一个月后，可以真正用油门去控制致胜速度时，才发觉起步速度慢是致胜一大特点。红灯时，身边的一些车，远远在前，这种感觉有时候不是太好。虽然我清楚，只要舍得加油，我也能快起来，但是为了油耗，我还是悠着点吧。

说了四点，其实完全不影响我用车心情，拥有它的日子，是非常开心的时光，加了四五次油，平均下来也是8毛钱一公里，不超过12升，算不上理想也算不特别高，综合质量目前未发现任何状况，驾驶乐趣除了说波箱不够先进外所带的换挡冲击感受，其它都非常棒。