“可能”有25万用于换车，定在克鲁兹1.8SEAT上。

之所以“可能”，还是因为钱还没到手，可这笔钱确实存在，那是我在BG公司（某制药厂，是化名，见谅）负责的“医院纯销”项目2009年给的提成，可年末公司被某投资公司收购并增资扩股，这个新股东今年伊始全面掌控BG，以往在一季度给管理中高层（我是市场部经理）发放的奖金都到了三季度还没动静，一直听说快了就不发！

往年都是把这种收入给存折添砖加瓦，今年忽然想起换车，主要原因五年前买的路宝今年毛病不断，前半年修理费逾3000了，现在还留有副水箱渗水的毛病没去修，到了该换的时候了。还有就是BG新上任的常务副总几次找我谈话，想让市场部专门做调研与策划，这就意味着我将不能再去各地跑医院了（但现在还在跑），要是继续留在BG，天天就得按时上下班，还就得有个和职务、年龄相衬的车开（我不惑了）。有朋友劝我跳槽，甚至暗地替我找了另一家公司，我按兵未动，要走，起码得拿到09年的提成！后来又想，要是到了新公司也是天南海北地跑（做销售就是这样），家里买辆好车岂不还是浪费？

思来想去，工作的事先放一边，车无论如何也要换，浪费就浪费吧，毕竟开路宝有点寒碜！在修理路宝的时候我下了决心，打算用09年的提成买车，谁知那钱迟迟不发，而且有消息说BG还要克扣，不是为了拿钱买车，我早撂挑子了！我一方面把原有的客户档案和销售记录从公司的电脑放到到自己的U盘里，然后删除电脑里的文件（这么做为啥就不用多做解释了吧），一方面开始选车。

我选车不用去4S看车试驾，回忆一下跑销售开过的车就行。开得最多的是15W多的卡罗拉1.8自动挡，是销售部经理的车，她在山西境内客户极多，只要涉及到需要“医院纯销”的客户，我就得跟她去。那车比我买路宝晚一年多，却跑了十几万了（我的路宝才六万多），车基本没磨合，买来就跑长途。卡罗拉算是好车，油门很轻，刹车灵敏，对于女士很受用，这车现在有个毛病一直消除不了，发动机声音巨响，开车像有人扯着嗓子一直喊不停，我觉得不是发动机或气门的声音，可能自动变速器内部的问题。对我来说，卡罗拉空间是个问题，座位靠背低矮不说，头部空间也很差（我1.8m的身高），调整座位高低也很难满意。

河北省的大区经理买的是速腾2.0手动，保定那边需要“医院纯销”的配合，常是他从石家庄开车赶来接我（也回家看看）再赶往保定，高速路上我们倒替着开。太旧高速上山多弯多，速腾2.0爬山动力没的说，油门稍深一点就能保持住120，还有就是超爬坡的煤车（或没劲的车），车子一点都不乏力。速腾在弯路上的表现，直到现在也没开过别的比它好的车（坐过迈腾但没开，宝马什么的也没开过），不太大的弯收油门就是，不用点刹车！速腾的座位很高，完全可以包住我的肩膀（这比它的车高的数据好很多），使得我对速腾很有好感，河北经理劝我买速腾就买1.4TSI+DSG的。

后来结识了克鲁兹，偶然的机会在家属院替一个女士泊车，坐进去发现这车很养眼，泊完车和人家随便一聊，她的同学是BG的南昌大区经理，就算认识了，很快又认识了她老公，两人都是刚拿的本，技术都不好，为了开开那辆养眼的车，自告奋勇当陪练，才知道这车是克鲁兹。俩人开车常是一顿一顿的，起初以为是技术问题，自己开了开也不全是，这车动力差了点，感觉比不上1.8的卡罗拉和2.0的速腾。上网看了看，论坛里也有这种埋怨。接着到了雪弗兰4S开了开1.8的克鲁兹感觉就比较满意了，使我的购车计划多了一个克鲁兹的选项（我不在乎院里已经有了一台克鲁兹），克鲁兹座位包容度和速腾差不多，车门声音也和速腾差不多，相比下来觉得克鲁兹更适合我！

用25W不管买克鲁兹1.8SEAT还是买速腾1.4TSI+DSG肯定足够，曾经有个想法干脆买途观吧，不说钱有点吃紧，我对途观养护费用也有点恐惧，况且这钱能真正落到手里多少也未可知，假如BG克扣，假如不克扣是不是得给那个常务副总“送上”两万也说不定（当然是选择在BG呆下去的前提下）。有人说40岁是个坎，在换车的问题上，我突然觉得这句话很对，所谓“坎”就是指转折点吧，但我相信我能过去，而且还要很成功的跨过去！