2010年5月3日订的高6，1.4TSI+DSG，银外或灰外，黑内，舒适版，6月6日到了一辆灰色高6，但是由于特殊原因（后文有叙述）而擦肩错过，6月26日银色高6到，确认，缴税，上牌，贴膜，买保险，7月2日下午开回家，服役时间刚刚满2天。现将选车、购车、等车过程以及初步感受进行总结并分享于车友，顺便请教一下关于维护保养的问题。

艰难曲折的选车购车过程

这次属于换车，由POLO升级为GOLF。POLO是2008年6月购入的，兰色，两厢，1.4MT。这两年深圳又建地铁又修路，私家车增长也够迅猛，于是到处拥挤堵塞，开手动档实在是苦不堪言，虽然大众的5MT精准顺滑，换档有吸入感，属世界顶级作品，权衡再三还是决心抛弃MT，换一辆自动档的车。

咱买车纯粹为家用，紧凑适用即可，预算在15万元左右，再加上其它选车条件：自动档并且匹配完善、操控与舒适兼顾、综合品质优秀、售后服务放心、最好是两厢掀背等。环顾车坛芸芸众生，基本上符合要求的寥寥无几;高尔夫、福克斯、明锐、英朗就是其中的佼佼者，得到了我的重点关注：4S店看车试驾若干次，路上看到后行注目礼（养成习惯了，直到今天若在路上看到还是要行注目礼的），网上看评测文章和行情报告，论坛潜水学习，等等。

英朗就是换了车标的欧宝雅特，综合品质相当优秀（发动机、变速箱、底盘调教、安全性、外观、内饰、便利性等），2009年德国乘用车销量排名进入前三甲（高尔夫排第一，销量在30万辆左右，POLO和欧宝雅特则紧随其后）。英朗后悬挂虽然规格不高（是扭力梁），但是由于瓦特连杆的存在和不俗的底盘调教，其操控性和舒适性表现实在厉害！英朗的转向手感细腻顺滑，优于高尔夫（高尔夫已经相当好了）。我在网上观看了英朗的上市直播，本来大家兴致都挺高的，可是价格公布后，有被玩弄的感觉，对英朗的热情马上锐减乃至死心。

福克斯首先吸引我的是其美妙的外形（两厢），车身线条刚硬中见柔美，个性气质稳重里见张扬；高尔夫是典型的没屁股的车，缺乏对称感，而两厢福克斯的车头和车尾比例可谓恰到好处，在对称与非对称之间取得了完美的平衡！仅凭外貌，就足以俘获我的心（看来我是比较感性的哈，容易冲动犯错类型）！福克斯很好开很听话，操控性上佳，而又不失足够的韧性（见仁见智，雪铁龙的车韧性较好），转向、油门、刹车、坐姿、加速反应、按键操作、仪表观测等都十分合理完善（这就是造车经验积累问题，细节决定成败，咱自主车企什么时候才能赶上啊）。福克斯的发动机加4AT的匹配使得加速爽快，很适合城市路况。福克斯的座椅宽大舒适，尾箱容量也算可观，长途旅行足够应付。福克斯2006年上市至今一路畅销，价格也不断下探，性价比非常高。

明锐也是我一直关注的车型，吸引我的主要是如下因素：1 明锐系大众旗下PQ35平台之产物，材料、结构和工艺品质与高6、速腾（高5）基本相同；2 外形简洁流畅、饱满大方，既有三厢车的比例美感，又具两厢车的尾箱设计，可谓鱼和熊掌兼而得之。按理说明锐就是比较理想的选择了，但是若要真的出手又有少许犹豫，原因如下：1 论外形比不上福克斯，论质地又稍逊于高6和速腾；2 个性气质略显老成，有说适合35岁以上之男士，鄙人年龄刚满36，似乎正好对症下药，但是还是难以接受，我不允许有任何明显的缺憾；3 明锐的配置不够实在，例如没有装配ESP。

高尔夫则是我自始至终都钟情的对象，从来都没有发现它存在什么令我难以接受的缺点。高4的经典外形百看不厌（太太笑我老土迂腐），由于高6上市后的紧缺，我甚至愿意拥有一辆二手高4，并且确实付诸于行动了（由于太太坚决彻底地反对，我只能作案未遂）。高6上市后一直关注和向往，多次在梦里美滋滋地开着高6招摇过市。

咱家目前只有两口人，人不多，但买车是件大事，一定要召开民主协商会议，不可搞单边主义行动。我最初的主张就是买高6，可是太太总是说高6刚上市，价格有水分，质量方面还需考验，新技术不知道是否可靠，等等，为此还咨询专家，但是专家的回答总是相互矛盾（甚至自相矛盾）。我也犹豫了，买高6的决心发生了动摇。

太太说高6不比POLO大多少，换高6没意思，要换就换迈腾，她这样说还有另外一个考虑，就是担心我开了高6没两年又要换车，迈腾车大一些，价格在20多万，再换的话不好卖，又要亏损，看在血汗钱的份上，我可能就老老实实地开下去了。我很不认同太太的判断，尤其是对我的不信任令我恼火，这侮辱了我对高6那纯洁的执著的爱，小俩口为此吵架怄气。

朋友（一个高迷和GTI粉丝）善解人意，主动来帮我解围，陪我们小俩口看车试车，并以一个高迷的专业角度批判了迈腾赞美了高6，太太从此就对迈腾失去了兴趣。尽管太太对迈腾不再感冒了，但是高尔付仍旧没有进入她的法眼。

既然可以接受20几万的迈腾，那么就考察一下奥迪A4、宝马120、宝马318和奔驰B200吧，于是又进进出出于这几个豪华品牌的4S店反复对比试驾。奥迪A4首先被淘汰掉，发动机动力那么强劲，却配了个CVT，浪费啊，不适合我的口味。奔驰B200挺适合家用，但是感觉方向盘以及油门踏板的高度角度不怎么舒服（我对这些操控细节很挑剔），担心买了后悔。宝马120是进口车，试驾之后非常满意，不负其宝马公司追求操控性能的口碑！ 宝马318是合资车，操控仍然犀利，但是隔音似乎没有进口的120i好。在120i和318之间，我愿意选择120，318动力弱了，虽然120的动力也不见得有多大，但是车小，加速就好一些。

真的看中宝马120了吗？不，120的车内空间跟POLO是一个档次，换120没什么意思；又嫌318动力弱。于是也就对宝马说拜拜了，体验了宝马车之后，其它的品牌根本不感冒了，再次换车只考虑宝马！

这样一来，转了一大圈竟然无车可选，郁闷，失望。朋友一直在推荐GTI，我何尝不惦记，只是一车难求，看来今生与它无缘啊！

此时将眼光投向了二手车市，目标锁定在两厢福克斯和高4身上。由于太太反对高4，对高4我只有闷骚的份。有一辆红色福克斯，看了很满意，可恶的二手车商无视新车行情，漫天要价，摆明了要宰我一刀，哼，把我当成什么人了，老子走人，买新的福克斯去！

也许是受够了折磨，也许是福克斯长得太帅了，太太一见到之前不怎么感冒的福克斯，竟然动心了！太棒了，高6买不到，福克斯可以替代，这也是我喜欢的车！于是又开始考察对比，有一天和太太说好了去订车，她却临阵变卦，说没想好。回家后反复做思想工作，做通了，选好日子去订车，谈好了价，最后却因700元的保险差价出现误会，太太计较此事，不高兴了，我也不好说什么，怕日后落埋怨，干脆走人。再到另外两家福特4S店订车，结果发现价格谈不下来，最初那家给的价居然是最低价。那么改天去那家店订车吧，没想到福克斯出现了熄火门事件，这严重打击了我们选择福克斯的信心和决心，经过讨论，还是决定放弃。

之后又去试驾了2011款明锐。内饰改造后顺眼多了。经销店承诺可以免费加装ESP，略加考虑，还是决定放弃。

经过漫长而艰难的选车历程后，感觉有些累了，太太终于还是接受了高尔夫这个最可靠的选择。五一节去了一趟车展，没什么好看的，然后直奔4S店，找那位熟悉的被我们多次放鸽子的4SMM，没有任何迟疑，很快签定了合同。

等车过程

4SMM说要2～3个月，在他们指定的店贴膜的话可以提前拿车变相加价！无所谓了，选车这么久，加这么点价也只好认了供求关系毕竟摆在这儿。

6月6日来了一辆灰色的，可惜太太回娘家了，打通手机没人接（当时没留我的手机号码），根据我家的民主协商制度，我不能擅做主张就这样错过了灰色高6！

灰色高6调了我们的胃口，后来多次打电话给4SMM询问，嘱咐她盯紧点，终于在6月26日给盼来了！相对于全国有些地方的车友，我算是比较幸运的！

两天驾驶感受

1 座椅非常舒服，转向细腻顺滑，踏板角度和反馈力度恰到好处，等等，有关驾驶环节，一切完美；

2 减震被调校得比较舒适，但高速行驶（目前未超80公里/小时）时车身很稳定。习惯了POLO硬朗的悬挂调校，体验过宝马车的高级底盘，感觉高6的减震有点软，似乎与路面多了一层隔阂，心里有点发虚。可能需要一段时间适应。

关于保养间隔

4S店特意嘱咐要在2000公里时换机油，7500公里时首保（免费），之后每隔5000公里做一次常规保养（换机油和机油滤清器）。可是根据有关文章介绍，应该每隔10000公里做一次常规保养（换机油和机油滤清器）。常规保养间隔到底是5000公里还是10000公里呢？