在新车评网申请了两张车展门票，端午假期安排的太满当了，趁着假期最后一天下午赶去车展现场看看，说实话，真的不咋地，又吵又乱，真的名副其实的卖车展，都是吆喝声，而且都是最后一天趁着撤展之前多卖几台，不过今天报纸登了消息，深圳车展成交35亿元，咱们深圳或者深港澳珠三角展现了惊人的购买力。

来车展之前做了一下功课，不准备各个都看，所以我看的主要是自己想看的车，没有全部仔细看完，大概浏览了一下，有些展馆像汽车后市场，本来还想去淘店打折货，有些很早就撤展了，等我到时已经没有多少家了。

废话不多说，上图，逐一解说。

第一部分 看车

车展的主题永远是车，我想看的也就那几部，深圳车展是卖车的，所以没见过的很少。

一到展馆就看到王老吉的车，比较有特色

在我们深圳马路上经常见，还没机会试座，有朋友已座，据称没有噪音视野好

F0卖的越来越好，延伸个性服务产品也越多，这喷涂很个性，

丰田的原型车还没进来，比亚迪已把它卖疯了

还是比亚迪，这车做工进步明显，不知卖多少银子

虽然还是模仿，吉利改的也不太差，应该会好卖

这小车拿五星安全，对国产车的态度得改改了，喷涂的很漂亮据说卖的不能这样喷

吉利能拿出这样的设计应该让人刮目了，不过应该是引进的团队和方案

海马的自主力作，做工不错，只是觉得卖贵了点，13万多不如买长城哈弗

来到这里就像回家，只是工作人员少了点，前台mm只顾玩手机！

做工不咋地，如果价格定高了，又是另一个雅力士

传奇经典GTR，看了后面都想拥有呀

这种只能看看欣赏，买不起

下一部目标车，可惜现场没要到详细资料，上网看

这种更是只能远观，有钱的主想要也得竞争，不是人人都有

我不卖车只是擦车，工人师傅每天重复擦拭很多遍，力求吸引更多闪光灯呀

看看远处，那才是你神秘的主人，蓝色衣服“金主”围了车看了又看，可能成交了

这可不是装模型的玩具盒子，是你家的车库吗！

看车目标之一，确实经典呀，只是在想用它的人停车真不好找位置

这也是看车目标之一，在它这里呆得最久，很喜欢，

只能鼓励自己多赚钱，就怕赚到了，它已进宝马博物馆，不生产了

经典跑车永远是用最炫的颜色来显示它的与众不同

第二部分、看细节看独特

汽车是件艺术品，它展示的是独特的文化，每个品牌都用自己最独特的语言诠释着它的文化和品位，在车展上我们可以看到国内汽车厂商在设计上已经逐渐缩小距离，但是理念上的差距仍是巨大的。

吉利已经重新开始了，品牌重建是需要很长时间的，赞赏他们的勇气

汽车后市场的一辆不知名的老式车，很独特

经典的GTR，是不是想上路那

雪佛兰经典跑车，美式风范

捷豹的新设计，线条看上去很美，感觉柔了点

奔驰商务车里复杂好用的设计，真正做到以人为本

经典的甲壳虫线条，这是它至今屹立不倒的资本呀

很霸气，色很正，要卖159万，离我很遥远

改装奔驰房车，很奢华

意式跑车风范，经典一脉相承

它孤独寂寞吗，至少在中国找到市场，水平对置发动机太少了

被升高了的经典，卖的好，看来世界都接受了

仅有的、能进去的铺了地毯的展台，服务细节深入到骨子里，一进去就感受到了

奔驰的艺术无处不闪现

我们不光卖车，还有文化和传承

经典鸥翼，6.3，舒马赫用它来穿越隧道

还是鸥翼，尾部扰流板让你驾控有如神助

放大了mini还是经典吗，我看它依然会卖疯

再看看前脸，它还是那个经典mini吗

mini已不再是卖车，延伸品服务更是个性展现，跟苹果一样

它是哪款车呢？

我来告诉你答案。

漏了一部车，补上，越野迷的经典，可惜路上曝光率太少了

图片太多了，只能一一上传，辛苦呀

休息一下，再传，只有车吗，怎么可能，美女没还没出场呢！