试驾的C5是和新车评长测车一样的2.3尊贵型(采用17寸轮胎)

今天很无聊的去深圳最鸟蛋的汽车城看了C5(减速带很多而且很硬)，上次在这里开了一次轩逸.那种感觉很

C5的悬挂被媒体吹得天翻地覆

我的总结如下:C5可以坐的很舒服，后排的空调不错悬挂确实很无敌，至少过减速带不用踩刹车配置很好，定价也很合理后窗和排气管的设计有自己的特色

品牌依旧是个问题17寸的轮毂挺好看，但是用在C5身上看起来有点小(换上19会好点)内部空间不算太大根据黄纸上标的城市百公里油耗12.8L来说，对于2300cc的机头来说有点高

轩逸的悬挂在同级车应该算得上是上乘的，但是面对这种减速带轩逸也傻了

面板很整洁，但是CD机不怎么好用

Mon的分辨率一般般，但是原厂配备了导航

原厂已经配有了气氛灯

C5上市后，很多媒体都感叹道:国内的雪铁龙终于有6档自波了

一个比较奇怪的仪表台

带弧度的玻璃很有特色，但是撞坏的话...

顺便关注下前几天说的杯架，这样的设计虽然不怎么方便.但是雪铁龙做的很周到(至少给了前排两个杯架而且不会档到操作)

这个和新宝马7的车头有点"神似"(我只不过是说有点神似而已0