我的奇骏2.5MT从7月底开始有油表不准的问题，也不是大事，就是加满油时油表显示缺1格。在论坛上看到有车友更换油泵后解决了问题，就找到了我买车的4S店。4S店告诉我油泵浮子无备件，而且按照标准流程，需要先检查后向东风日产保修，就是说必须拆装两次。我和修理工和服务索赔员都确认了这个流程，无奈之下只好先拆开检查了。1个小时后，维修工告诉我，两个浮子都是好的。服务索赔员告诉我，如果是好的话，需要我支付人工费。我说可以啊，下次如果再出问题，你再赔我。于是免去了人工，加满油后，油表显示满了。当时以为就是浮子位置不对，拆装一次后，解决了问题。开开心心回家。2周后一天，去郊外观鸟。下午3点半多，当时油表显示还有4格，正驾车低速行驶在北湖湿地的大堤上。经过一小片树林，我扭头向树林中张望，再降低了速度，突然发动机开始不稳，踩离合，踩油门也没救回来，车子熄火了。以为挂在3档上，拖档造成熄火，我重新挂了一挡，点火，不成功，再点火，踩油门，还是不成功。以为是救的那脚油淹了火花塞，询问4S店也这么回答我，告诉我10分钟后再试试，汽油挥发了就好了。1个小时后还是不成功，又致电4S店，告诉我可能密闭太好，汽油挥发不了，多点几次火吧。结果一多点火就又是是1个小时，天开始黑了，4S店也下班了电话也没人接了，湿地的大堤上蚊虫肆虐，受不了了，自己动手看看吧。好不容易拆开发动机罩，拔了根点火线出来，似乎没有一点汽油味。有点疑问，突然想起2周前拆装油泵的事。当时是又气又喜，气的是4S店的水平低下和不负责任；喜的是有解决方案了，不用麻烦朋友赶来荒郊野外了。摸黑到附近农户找油，运气还不错，数百米外的鸭棚里的大伯有辆3轮摩托。摩托烧的是93号油，大伯也好说话，两个矿泉水瓶，一根胶皮管，分分钟就搞定了1升油。由于担心自己的车也没油，大伯不能多给油，也不肯收钱，20元还是硬塞的。回到车旁，一瓶先灌下去，点火，不行，再灌一瓶，点火，ok了。这时已经完全黑了，不敢再往前面大堤宽的地方调头，怕不够油去加油站。艰难的在大堤上掉过头，直奔最近的加油站，也不管不是中**也不是中石油了。第二天找到4S店算帐，一说故事，店里的员工都笑了。4S店老总在旁打电话，我要和他说，他不理我，说要讲流程，找了个服务经理对付我。该经理不回答，不认错，不承诺，对我的提问倒是不少。边上的员工都知道没备件，服务经理却告诉我要20分钟才能查出来。对于我对维修能力的指责，回复我2周前的拆装是要我去加满油试试的。对于我3个小时的经历，告诉我说他无法理解。 对于这种维修水平差，沟通能力差，又有没有担当的4S店，我再给压力也没用了，其实看看那个老总的为人就知道了。取车走人，再托朋友找别家4S店解决了。