跑了一趟机场，结果就是超过了1000公里。贴了全车膜，装了倒车雷达。挂牌第10天，在小区门口被一开同样车型的女人给蹭了一下，居然也没有很心疼的感觉了，哈。唉，晚上，两个女人在小区门口，一个要进一个要出，谁也不让路，结果我前面这个女的最后一气之下决定倒车让路，看也不看，挂档就倒车，我一看她灯亮了，赶紧挂倒档，已经来不及了，她左后杠顶我左前杠，还好只要喷下漆就行。顺便说一下，个人感觉这种把倒档设计在1档位置的，以后坚决不买了，反应速度绝对比往后挂的倒档慢，还不顺手。磨合期上高速，保持在90公里的匀速，总是听到一些奇怪的声音，好像是副驾驶椅子的声音，有点像沙发的弹簧那种执拗执拗的声音，有点不爽。当时是3个人，副驾驶坐了个小姑娘。回来的时候坐了5个人，副驾驶坐了个男的，好像没听到啥声音。这车真是要神定气闲的开，稍微想运动一下，就感到不太顺手，比起我以前的派力奥有一点差距。座椅的问题，当时看这里的评测，说总是找不到一个合适的坐姿，现在发现真是这样。不是说很不舒服，但是总有一点欠缺。我身高是176，正常体型，坐直了可以，如果想把头靠在椅背上，就会感觉找不到最佳位置，我试过很多姿势，包括据说外国人流行的半躺着的姿势，总是不那么称心。安全带，虽然能调节，但是我总感觉它的位置也是不好找，离我的脖子太近了一点。理论上，安全带应该是在肩膀中间位置穿过来，离脖子太近，就有点难受。结果我准备把买了4年都没用过的一个安全带夹给找出来用上。该死的离合，终于适应一些了，稍不注意就顿挫一下，我现在经常2档起步，把转速轰到2000再起步。还是得买个坐垫，发现座椅的面料沾了灰以后，不太容易清理。座套就免了，因为有侧气囊，怕有影响。在网上看到一种纳米四季垫不错，尤其是后排，虽然不是四六分的垫子，但是中间有拉链，很方便。只是没找好卖家，没敢乱买。同事都说车子不错，单位的司机开我的车子去贴膜，回来说前面的开扬感不错，有标致307的范儿。