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手动档速腾驾驶心得

1:起步要稳,最好给油门,否则就一定要憋住离合器(就是抬一半后,保持几秒钟压住不抬)。关键是在切入点的时候,要忍住不要放,保持住啊!不是慢慢放就OK的,按照有些车子操作那样,匀速慢慢放完离合器,很容易熄火;还是放一半,稳定住,坚持几秒,等它齿合再放玩。2:离合器要踩到底,坚决的到底。一定要保证脚垫不要挡住离合器踏板。这次FB我试了下轻骑兵同学的离合器,感觉他垫子厚了点,有时候要影响操作。没有扣子的脚垫只好多拉拉,不要卡到前面去。3:换挡操作顺序要注意:一定要脚先到底,再动手换档,不能急。今天挂了次没挂上的,就是太急了,还没有完全到底换档,结果挂了个空挡,油门5000转……稍微慢点比打齿好的多吧。4:尽量保持高转速:大众的车容易积碳,的确如此。所以建议保持2500转以上,根本不多费什么油,不要想什么油不油的了。我天天上下班都是3000转换档,该8L/100KM的路,跑下来还就是8,不会变成9的。到是一直低转速损害发动机。当然磨和前的另当别论(2000左右换,一般不要超过2500)。5:勤劳换档,学会降挡补油操作:一定要经常换档,不要1000转5挡拖着车跑。这个时候,发动机容易积碳,而且想加速很难,反而这个时候要加速的时候浪费油。一定把档摘下来换3档,当然要靠补油后再放离合器保持平顺(高手快放低手慢放,本人还需要练习),这个才是手动档达到乐趣。降挡不是每个人都能一下子玩的顺的,要多练习。比如有时候碰到情况,一个刹车,离合器不动,转速只有1000转了,档位是3档,这个时候踩离合器,换到2档,然后补油门!看转速到1500转了以后,保持住油门,再松开离合器,这样就完成完美的降挡了。费了一脚油,平顺很多,而且这一脚油是空档加速,并不算费油。6:切勿空挡滑行,根本不能省多少汽油。而且太危险了,碰到紧急情况无法躲避!!!红灯的时候,快停下来时,空档滑个5米也没有什么,但是不能太长,万一有意外就麻烦了。下坡更加坚决避免空档!7:别因为在乎省油什么的,而操作很BT,象驾校里那样,保持1000转,1300换档。1300换挡和3000换挡,一个月油钱差不了100的!100就是一般的车主1个月15%的油耗差异(一般700/月的油),你试试看高速换档和低速换,同样的路,能跑出10和11. 5这样相差15%的2个数字吗?不可能!就算跑出了15%的差异又怎么样,1年不过1200,发动机积碳开缸修一次损失多少啊!BORA车会有人大修过发动机了,就是积炭闹的,还开缸了;这算好的,严重点堵住了缸盖,活塞又拼命顶的话,都有可能把发动机弄报废了。8:倒档是有时候难挂点,这个时候是对齿了,把离合器松掉,明显能感觉前进了个齿轮,然后再挂,就OK了。9:坡起不要怕,1.8T的(低转速扭距还不如2.0)一般坡都可以2连动。离合器放一半,刹车踩住,这个时候放刹车不要怕溜坡,车是停住的,多感觉一下就好了。然后给油门就走,不用非得3连动。自己曾经有次挂错档,3档都坡起了,当然开始车顿的厉害,后来赶紧压离合器,重新抬,再补油,才没有熄火。10:长距离下坡,入车库,挂低档(1档或2档)。入车库要慢!快起来,在斜坡尽头,很多车都会地盘蹭地,甚至发动机蹭地的!必需要控制速度低,就挂1档——我下我家车库、公司车库,一直是1档的,让坡度来带动发动机,超过2000转的话,再不踩离合器的给点刹车降速。当然入口速度也不要快,先在入口前的平地刹车到很慢,再切换到1档,不要速度非常快时切换。一般下坡,我的发动机会从1000转拉到2000转,都是不要油的,让重力来拉。这个时候的制动效果,比空挡滑下去,踩刹车,要好的多。2档是为了一定的速度,下不是很陡的坡度,而挂的,如果这样的坡度,直接1档,会顿时减速太多。总之,下坡挂低档,不要空挡滑行!这样操作,不要怕损害发动机,现在的车设计的时候就是希望,大家在斜坡时尽量用发动机制动,而不是刹车。为什么有的自动档,设计了1/2/3这样的低档位杆,可以强制发动机运行在低档位?而且这些车里,大部分不是‘运动型’的,不存在减档提高转速,而用大扭矩加速的问题。那就是为了下长坡的时候,避免刹车过多使用、过热、失灵等,让车主用低档,利用发动机来减速。利用发动机减速,就是发动机被拖着跑,否则就无法减速了。可能损害的是你的离合器,如果操作不熟练,降档以后一下子就把离合器放了的话,车会很剧烈的顿挫的,烧离合器啊。切忌要补油先,然后慢放离合.11:尽量保持转速恒定的跑是省油之道。经常急加速、急刹车,再加速、再刹车的,哪怕1500换档,油耗也大于保持稳定开,3000转换档的。高转速多费的油,不如急加速耗费的多,所以要省油,还是要看操作方法。当然有的人买1.8T就是为了爽,那就不要考虑太多汽油的问题。关于高转速油耗的区别,大家而已试一下:找个可以定速巡航的地方,比如上海中环线跑80KM/H,3档(约3500转)跑10KM,4档(约3000转)跑10KM,5档(约2500)转跑10KM,每次跑的时候都先长按‘OK’清空行车电脑计算,可以对比出转速不同耗费的汽油差异,并非十分明显。

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2009-03-10

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