29日周6去了 青岛的4S作了首保，，总体来说 还是比较愉快的，因4S维修间不让拍照，故只能给大家文字描述一下。周6，本想起个大早去。结果 墨迹墨迹 就 10点多了。到了 4S。车还真不少。。刚停下。就有售后的专员负责接待。还是蛮温馨的感觉，下车后带着相关的保修手册。到维修的前台进行登记，专员小哥业务还比较熟练，把我的个人资料输入了电脑。并开了几张单据。。示意我在相应的位置签字。。因字比较多。简单看了看 没有需要付钱的地方。就签了。。然后询问了 车是否有什么其他的问题。。将怠速响声问题进行了说明。。。 小哥告知大约保养需要1小时的时间，示意我去休息去等候，我还是比较喜欢去学习一下。就要求看保养过程进行学习。。小哥 愣是从 抽屉里拿出 1个参观证来。。让我带上 就可以进去了。。。感觉 4S 的维修车间貌似 很神秘的样子。（标注一下，售后的小哥推荐1款什么发动机保护的什么什么液体。150块。说是保护发动机，被我 无情的拒绝了……）维修车间里到了我的车位，只有1个技师来进行保养的操作，（记得当年 KIA 的 4S 保养需要 2个技师来做，貌似是发动机护板拆卸比较复杂）发现 CIVIC 保养竟然不需要拆卸发动机护板。护板上 留得位置正好可以 拆卸 放机油的螺丝和 机油滤清器。。技师说 我的发动机护板不是4S原装的，因为放机油的螺丝位置的开口有2CM的偏差，所以放机油的时候 需要垫1张纸。。（是啊，，我后装的 才华了180元。。4S 要 680 还是 800 的，看在钱的面子上，偏点就偏点吧）综合来说。东本4S的技师 业务相当熟练，更换机油的时候 直接加了 3.7L。而不是把1瓶都加上。。而且在测试轮胎压力的时候还 发现了我的轮胎上有1个钉子扎在上面，本来准备在 4S直接补的，后来听说 4S 补胎的方式 是 塞胶条，而且要价30块。。技师小哥也说让我到外面去火补一下 顺便平衡 也就 10块就够了。。。首保免费加满玻璃水，因我刚加过。技师小哥直接把1瓶子 玻璃水 放到我后备箱里了。算是比较厚道。。。对于我描述的 怠速声音问题。。。我和技师进行了来回的操作。。最终发现是 后装的 疝气大灯的 1个镇流器 与水箱的1根管子靠在一起了。发出的声音。。。问题能找到原因就好。。决定返回安装疝气灯的 地方进行相关的处理。。。基本首保的流程 就这么结束了。。值得1提的是 东本的维修车间对于维修的车辆的尾气 进行了 处理。。车1开到车位。就直接1个大管子套到 排气管上，排出的废气直接通过统一的管道进行处理排放，而不是直接排放到车间内。。是否算是环保的设计呢？最后是免费的洗车服务。。4S对进行保养维修的车辆进行免费的洗车。。这个 是我 最不满意的地方。。周6可能车比较多。等待洗车 我大约等待了40分钟，在此期间在展厅 听着销售代表们对于 要购车的顾客进行的销售攻略。。。40分钟后，终于洗好了。。我去开车的时候。发现这车洗得 还不如不洗。玻璃擦得不干净不说。。车顶上 1块很大的灰尘竟然没有擦。怀疑并不是 使用水枪进行的洗车。。而是用 脸盆 进行的 洗车作业。。。。 开车 走人。。直奔4S 外的洗车场。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（这车洗得郁闷）第2天上午大约 10点，4S售后的回访电话打来。。对于相关的保养情况进行了解。。我对于洗车表达了强烈的不满。但是貌似不会起到什么很大的作用。因为回访的就是那个接待我的售后小哥，，说了祝用车愉快 就草草了 挂了电话。。首保后的感觉。。。和 没保养没啥 区别。。怠速的响声 在安装疝气灯处进行了处理已经消失。。。个人感觉 换了机油后 发动机声音略为变大了。。也许是 疑心病。。。油耗 还未进行相关的测试。。有了结果及时汇报。。顺便 B4 一下 发盖委，搞什么燃油税。。怎么算都想是 抢钱。。。抢钱请明着来，不要搞什么 噱头。