每年的各大城市，总有不同声色的大型车展展出。吸引太多眼球，各大厂家总是想尽一切招数，尽可能的把参展者吸引到自家展台。想想可知，一场车展、一个展区、一个展台......那是相当的“有内容”。人流、鲜艳招牌、漂亮展台、千姿百媚的车模、靓车（豪车、好车、新车）、表演人员......怪不得车展如此热闹，原来如此多看头......话虽如此，参展的人群比例中，普通观众肯定居多数比例，这一场声热浩大的车展当中，哪些普通观众是较专业的看车一族呢？肯定是有的，不过比例数字谁都清楚，专业永远是少数，不然哪有专业一说？无可厚非，主流的才是最有市场的。车展参展商深知这个道理，借助车展平台，当然汽车主题是个重要标志，不过车模形象也已经沿伸到市场主流需求范筹当中了。每年的深圳车展我也会去看，带着什么样的目的，我并不明确，首先我不需要再买车，所以压根不会有享受到现场车场订车的优惠“大”举措，其次我压根不懂车，更别提在某个展台上去细细研究厂家推出来的汽车“心脏”展出。所以说来，我去参加车展，无非去凑凑热闹，感受汽车这一产物所带来的节日盛宴。如今的车展，大多经销商，都不会呼略车模这一个重要环节，因为主流需求和主流影响力那是不能不重视的。每次车展过后，多少参展观众的相机当中，留下的多少是漂亮车模照片！每经这一个展区，主角汽车安静的趟在那边，四周围满了“热心”观众，漂亮车模当中一站，也许并不止一个，也许有N多个。咔咔的镜头所去之处全是亮光一片，哈哈，好漂亮的美眉，就这样一上午，一下午，电池所剩无几？但是里面的“收获”却是相当沉淀......什么时候，汽车文化同美女车模放在了一个品台上来让人欣赏呢？如果一定要说车展本身意义何在？可能答案太多，但是谁也别推搪，说车模只是起到陪衬作用，我想这个不仅仅是陪衬，更多的是一种社会需求病态。对美的事物有追求，那是一种高尚的生活憧憬，没什么不好的。可是千万别变了味。别让你的相机、别让专业汽车网站、别让汽车周刊和报纸，头版头条都变成了活生生的“艳”照片，这样不好吧。观众别生气，说的人群当中，也包括我自己，我们都一样。