（其实，真正要感受一个车，这个万吧公里完全是扯蛋，先开个10万8万再说，像我们这种工薪阶层，买个车容易吗？一两万就能看出品质，就能有深刻感受？十万八万后的情况谁来负责啊！有人说了：那你还在这里唧唧歪歪？大哥，没办法啊，为了吸引编辑眼球，早日再上封面，大家都不容易）《意淫MQ200》一文中提到：提车的第一天，小心翼翼的开着（后来分析是过于小气的心理作用），没什么深刻感受，只是感觉关门不及第一次我去看的展示车那么有大众的味道了（07年的时候去看过，轻轻带一下，车门都是吸过去的——可能和当时车窗开着，空气阻力小有关系，我还以为门和Benz600的...），MQ200感觉1、2档及倒档有点瑟（本想又比较一下其他如ri系，算了，省点口水，马自达的好像还可以，不能一棒子全部打死，呵呵），让我多少有点失落，却不知更大的问题在等着我问题就出现在我同学来开我的新车，开了一会，我就臭他：你这个技术真是的，自己还买个手动的，怎么油离配合这么差，老是措车！后来研究的结果是：我的新车换档踩下离合准备升档的时候，车会措一下，当时那叫郁闷啊，高转低转的就尝试开了，一个字：这车有问题（好像不止一个字）！没办法，第二天火急火燎的跑到4S，连续去了两天，接触了4个以上的技术总监（唉，伤害大众就是这样），只有一个总监说：确实有这个症状，其他总监都是：没有（我不知怎么形容那些技术总监，估计他们对什么都没有感觉，请他们做技术总监？还不如请...我——说好了不砸砖头西红柿的啊）。承认症状的那个总监摸索了一下（围着4S转了一个圈），给我的建议是：油门丢掉1-2秒，再去踩离合挂挡！！如果你意淫了MQ200那么久，终于有一天可以尽情享受了，你能接受他的这个建议吗？能接受不能接受又能怎样？两天后，我就开着他长途奔袭了900多公里，回公司上班了，不免心疼了一把（还没出磨合期啊，没办法，就是想把税收贡献出来为家乡的经济建设添砖加瓦），到了wz后，找了好几个朋友，都说没问题啊，很好开啊，而当我驾驶并在恰当的时候提醒他去感受的时候，都说：这车怎么这样？不死心，往两家4S店跑，一个总监说没有感觉啊（顺便在那个店试驾了一下其他车），另外一个技术骨干说：离合器压盘可能有点问题，今天星期天，你明天过来吧，索赔的人在，我们检查一下，如果情况属实，就可以申请索赔了，一刹那，我的心跌入了谷底——离合器压盘？你丫不是要把离合总成给...新车啊，怎么让我给摊上了？星期一我没有去，打个电话过去问了下，对方说离合器片和压盘3个月10000公里质保，我期盼着老天开眼的时候，因为听我师傅根据技术骨干的意见分析，可以先磨合看看。同时也想起了新车评的长测车：宾悦！颜大他们说，二保后，那车的变速箱手感变好了（原来有点瑟），是不是我的车也是类似的磨合期问题？就这样，我如同隔靴搔痒般，痛苦的过着，偶尔那种措车的情况会消失，但是持续的时间并不长就又回来了，时间一天一天过去，马上要到3个月的期限了，给我的感觉是，3、4、5档的措车情况渐渐轻了，后来2档的也轻了，3、4、5几乎感觉不到，特别是热车的情况下，间隔有一点，没办法，还是去了一趟技术骨干所在的那个4S店，希望在能索赔前把问题解决。结果是偏偏那几十分钟症状消失，那家伙，郁闷不是一般的，不过后来听索赔专员说：如果是离合器压盘的问题，不是3个月10000公里，而是2年6万公里，我只能痛苦着安慰自己：应该是新车的磨合问题，可是其他车咋就没有这种情况了？6316公里，准备提前首保（因为国庆准备回一趟老家，来回2000公里的长途奔袭）。机油换的是大众的D4，感觉比首保前好开了点，不过还是能感觉到那种症状。不管他了，反正自己都习惯了丢油门后慢慢抬脚去踩离合，只是偶尔一急，马上整车一措，郁闷袭上心头...国庆长途回老家，真实感受了一把进取的高速情况：120以内噪声还能接受，油耗能达到0.36元/公里（97的油），120以外噪声和油耗都明显增加，高速（车架）稳定情况比较好，方向感厚实、准确，路感还算清晰，这些都是大家有口皆碑的，其他的没有太深刻的去感受，你想，那么长时间的郁闷压迫着你，你能感受什么？不过后来慢慢想开了，确定不是发动机的原因后，只要不趴窝，我就开，进取人生嘛，就要想开点，车嘛，工具而已，该爱惜的时候爱惜，该造的时候要造。两年6万公里的保修期过后才出问题？那才真叫郁闷！何况，夸这车的人，老多！倾情预告：《MQ200以外之前传》和《不再意淫嘉实多尊护》即将推出，大家的支持是我努力写下去的动力（呵呵，票拉一下），其中《不再意淫》一文将涉及我和我师傅长途夜袭970多公里的对话内容，大老爷们，离不开的是侃车，敬请关注