其实刚开始接触车的时候，不知道什么是MQ200

那时没驾驶证，就和“师傅”一起出差时偷着开，有一次高速下来，收费口居然有交警，我一紧张，马上停在路边换人，后来才知道，那样最危险，还好，顺顺利利一年，后来想想，不行，太危险，公司不忙的时候，考了本，那是06年9月的事

到07年，买车的事挂在嘴上了，突然就关注起车来，网上留意了下，什么“名车志”，Google了一下，结果找到了“新车评”，如果说后来我买下进取1.6MT，新车评的影响最大。

期间就天天上网看新车评的车评，颜大他们写的好啊，也非常专业，在国内，这种形式应该是开了先河，以及后来的长测等。

首先我是个愤青类的小人物，日系不是说不选，不在首选。所以比较关注德系，我想，这也是桑塔纳给国人的影响吧，当我看到进取的评价时，居然是“值得推荐+”（当时是这样，后来为“值得推荐”），比较失望！

期间看过凯旋（外形能接受，空间不是很在乎，做工让我放弃了他），后来没怎么关注过，如果凯旋的质量能达到爱丽舍的层次，我想销量不至于现在这个样

“试驾”过1.6MT的明锐（不张扬的外形特点能接受，动力性能没感觉，因为当时接了个电话，稀里糊涂的，而且就在汽车城里面，音响大家都说好，我就没听，空间也能接受，价格坚挺和超过预算是放弃的主要原因），其实明锐的很多和进取差不多的（激光焊接，变速箱，发动机，德系工艺...），都是大众调教出来的，一个大点，一个小点

然后颜大的一段话：“关于新Polo的实际驾驶感觉，要结合它的变速箱来讲。无论是劲情还是劲取都 有两台变速箱可选：5档手动和6档手指一体。其中前者称得上是全世界小车上最好的手动变速箱——档位极之清晰，档闸行程短，档杆操作起来非常轻巧。它有日 系车手动变速箱的轻巧——几乎只用两只手指“捏”住档杆就能换档；又有德国车手动档的机械质感——每次挂进一个档位时档杆都像被轻轻吸进去一样。因此对于 不甚懂得驾车的人来说，这是一副容易驾驶的手动档；对于喜爱驾驶的人，这就是一副每次换档都充满乐趣的手动档。另外要一提的是与这台手动变速配合的三个脚 踏板的位置设计也比较好，力度轻巧，离合、刹车都深浅适中，油门踏板的位置也能够做到蹭趾动作，总之这就是一副很有操作趣味性的手动变速。”导致我这个本来有点机械趋向的老新手看其他车都看不进去了（其实是没钱，有钱还不选3系）

07年底准备按揭啊（当时银子实在有限），结果有限的银子也没有兑现及时到位，让担保的同学跑了好几次，没办下来，定金都交了2K，郁闷啊，后来SSSS电话告诉我同学，先交十万，车开回去，等按揭手续办好，钱再返还，日，有这么多我还按揭？

这下好了，我同学告诉我定金的条上这么写：如果反悔，定金不退，至于是我关注的“定金”还是“订金”都不重要了，黑啊

越来越感觉没车的不方便了，天天和我同学商量怎么办，我同学做梦都想，终于在凯越最后一批最低价的时候，跑到深圳去按揭了一个1.6手动豪华，然后就天天叫我回去早点买，在08年端午节的时候，鬼使神差，我就稀里糊涂回去了，没得选，直接去伤害大众，期间我同学又帮我讲了很多次价格，本想定滨海蓝的，没车，等不及，一台太空银，只有一台啊，没得选，随便在店里面的区域开了一下，一点感觉没有，照着网络上的提车程序检查了，交了钱就走人，当天就把牌照办了（不办好第二天就放假，不能及时回工作地点）。

第一天，对车没什么感觉啊，毕竟刚接触，彼此还不是很默契，只是小心翼翼的开着，唯一的感觉是意淫了那么久的MQ200，没有我想象中的那么好（倒档一档二档有点瑟）...