这款车的发动机是奇瑞和奥地利的AVL公司合作设计的（应该没记错名字吧？），但是发动机仓的安排只能算及格吧，显得比较凌乱。相信如果加个发动机罩，效果一定会好很多。但是俺觉得，这些都是比较虚的东西，谁会没事把发动机仓打开看个没完呢？这些地方“节俭”一点，俺可以理解。发动机仓里的空间比较宽松，发动机前后都有不少的空间，估计在发生碰撞的时候，能够提高安全性。另外，瑞虎发动机仓的开启方式比较特别，在车内拉动开关后，发动机仓盖会弹起一点，然后从前进风隔栅那里会弹出一个小杆，按一下就可以完全打开仓盖。俺觉得这个设计还挺不错的，至少不会象传统的方式那样把手弄脏。