现在的汽车几乎是每家每户都有一辆了，很多车主是非常喜爱自己的车，比如说频繁洗车、给爱车装饰最流行的改装、按时保养、去修理店专修。除了这些，车主很多却不知汽车身上有很多配件，要根据具体使用情况来判断是不是有故障了，而且还可以自己动手可以解决。这些就是，易损件。易损件是非常容易判断的，他是汽车零件中最容易受损的部分，主要包括刹车盘、轮胎、雨刮片、机油滤清器、汽油滤清器、火花塞、蓄电池、内饰件、离合器片。 机油滤清器：机油滤清器是安装在发动机在润滑系统中的，是为确保机油油路的清洁，止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。应行驶5000公里与机油同时进行更换。 空气滤清器：空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每隔2万公里需要更换一次。 空调滤清器：空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。 火花塞：火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞每3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。 正时皮带：现在的汽车正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶，使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带，老化后会出现传动机构损坏，严重时，可能会使发动机报废。正时皮带一般在6万~8万公里时更换，建议提前更换为好。如果车辆装配的是正时链条，就不必受约束更换了。 轮胎：轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。轮胎的侧面最为薄弱，也是最容易发生爆胎的位置，正面虽然有钢丝线的保护，但也不要轻视对它的检查。