车子是1.3T,在我家那边有条上坡路坡度35°的样子，先是笔直的一段30米，然后来一个反向弯路，再接着就是一个正向弯路，车子从底下挂3档上坡，转速2000转（涡轮增压在1500左右介入），动力很好，速度在40KM/H，快到弯段的时候，速度过快，想换二档上坡，但是换完档后发动机的转速就在1000以下，加大油门转速，但是在放离合器的时候，转速马上就降到1000以下，再加大油门转速也上不去，车速越来越来越慢，紧接着换一档，情况一样，发动机转速上不去，涡轮增压不介入，动力上不去，最后没办法，只有在坡道停车，重新用一档慢慢起步，最后整个坡一档完成爬坡.请问下高手，涡轮增压车辆在上坡换档的时候应该怎么操作使得发动机转速不会低于介入速度？