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对于凌志ES250与宝马118i的驾驶感受对比

前段时间因为家里的小一被老婆拿去耍,我又要去南沙急着办事在没车用的情况下,这时候佛山的一位朋友打电话过来说他也需要去南沙,当时感觉自己太幸运了,简直就是人品大爆发。我怀着鸡冻的心情就在家等待我朋友过来。为啥我会鸡冻?因为我朋友新买了辆凌志的ES250,我小时候就很喜欢这牌子的车,感觉低调不张扬,内饰豪华又舒适。大概是晚上的9点,车就停到了我家门口。当时我很自然就走到副驾驶,没想到我朋友说他不熟南沙叫我开。我当时心里乐开花似的,没想到还能开它。我当然也不客气了,坐上驾驶位感觉整个车厢都很有高级氛围,特别是中间的那个时钟很有质感。方向盘大小合适,真皮的手感细腻。手能直接触到的地方那真皮都特别舒服,感觉坐上去就是一种享受。座椅的人机工程做的很好,感觉就像沙发一样舒适。比起我家小一说起来也是惭愧,那方向盘的真皮像塑料一样既不运动又不舒服。座椅就不说了,长途开久了腰板和屁股都挺累的。ES250有个不好的地方就是那个手刹居然是需要脚踩的,这是整辆车最别扭的地方。你说这车价格都不便宜配上自动驻车也不会多难吧。-开始说动态部分吧!2.5L动力够用,加速很线性,转向应该不算模糊吧?可能经常开小一,感觉这辆车转向没那么随心,刹车的感觉对于我个人来说不太灵敏,我轻轻点一下刹车但感觉速度并没有减下来然后再往下踩,刹车的感觉就才开始明显。我真的不太喜欢这样的刹车设定,总感觉不够随心和小一的动态对比也十分鲜明。小一的刹车感觉是随着你脚踩的深度不同速度变化也会随之不同,感觉是你身体的一部分但ES250可能更考虑舒适性吧不会刹车调得敏感,因为是朋友的车而且是晚上所以我也不做其他的测试了,最高转速也不超过5000转基本就是2000转左右巡航。试驾完后,给我的感觉是ES250是乘客的福音但作为驾驶者更像一个司机,用安全舒适的方式把家人或者老板送到目的地。最终我回来以后又忍不住把小一拉出去转了几圈,还是它最合我心意。

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2015-08-20

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