感谢那些为汽车做出奉献，工作在汽车岗位的汽车编辑和车评人，你们是最棒的，加油！！爱上汽车日子并不长，两年多吧，原本对汽车一无所知的我从未想过考驾校，开汽车，更对汽车这个行业是空白，连车标都不能认识完，偶然的机会吧，汽车像一颗子弹一样“砰”一下打入我的生活，从此一发不可收拾。从最开始的认车标，认汽车的型号，到了解汽车配置厂家，最后深深被各种汽车文化所着迷，怎么说呢？越是细化了解，越是喜爱。想当年小白的我，就是个神车党，满大街的大众，让所有像我这种人大众入人心，从最老的桑塔纳算起，到最后大众的捷达，帕萨特，再后来就大家都知道的满大街的大众让我觉得大众就是神车，就如其名字一样，大众!还记得当年的我很讨厌日本车，从小在抗日大片的教育下长大的孩子我相信都是这样吧！操不烂的捷达已经深入老百姓心中，其实还忽略了一辆神车“奥拓”其实到目前为止吧，中国可能70%以上人都不知道奥拓是铃木，是日本车。只知道奥拓代表最便宜的，最廉价的车型。开始接触汽车真对日系车有很大抵触情绪，我每次都想问哪些买日系车的人，为很我们和日本那么大仇还要买他的东西，愤怒！！！当有一次我姐对我这样说道：“我就是喜欢日本货，他们的东西很实用，很耐用，很省心，我以后还买东西都要买日产，不买国产的。”（我姐的是丰田卡罗拉）我心里是无限愤慨但是又不敢当面表达出来，心里一万个草泥马奔腾“日本鬼子东西他妈有啥好的。FUCK”日积月累的汽车知识文化不断填补冲刷着我的大脑，每一次看见有人夸日本车我就想骂他（我很明白现在那些喷子的心情，所以从来不在网站里发表观点立场）他们是一群爱国青年，值得每一个中国人学习和尊敬。但是一个真正热爱汽车及其文化的人，眼里是没有国界之分的，不能说你是藏族不是汉族就不属于中国人，在汽车人眼里，所有的车都是车，尽管他们来自不同的国家，流着不同血液，长着不同肤色，拥有不同性格和语言。在真正爱车之人眼里都是宝，每部车都让汽车人流露出不同的体验与性情。每部车都拥有它独特的灵魂和魅力。爱车必然得懂车！只会认识商标，型号，参数配置价格这只是卖车！懂得汽车的文化和精神你才会对她的爱深深不息。在此我很感谢yyp（新车评网）给我这种小白级别人物带来了太多的汽车知识，是你们让我越来越热爱汽车，热爱汽车精神及其文化。也许你也想了解车，又很烦看那些枯燥的数据表而且并不能学到什么知识，去新车评网看看吧，PS我不是花钱请来打广告的。想看汽车型号数据建议去（汽车之家）很全面的国内汽车知识。要想看汽车测评一些小小汽车文化就来新车评吧！让YYP带你装逼带你飞。想了解汽车品牌的发展历史文化，可以看看赛雷话车，微信公众号。这小子才出来的，对汽车知识了解不错，最主要是你看着不枯燥，很有乐趣的了解汽车品牌的发展变化。（还有什么其他的好信息欢迎大家介绍给我）爱车不是通俗的说是爱兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，保时捷这些大品牌跑车或者宾利劳斯莱斯。但是爱车之人肯定喜欢他们，因为它们往往代表着汽车的最高工艺水平，是每个汽车人梦寐以求追捧的，想拥有的，再多都不嫌弃的，不是能用金钱去衡量的。虽然现在十个人可能九个买百万级跑车都是用来泡妞的，我也很想拥有那样的生活。汽车人的车不仅是他的代步工具，他爱她不亚于爱老婆，爱父母。所以你要有这样的媳妇老公的千万不要说让他在你和汽车之间做选择，他会很痛苦不知如何，不代表他不爱你，而是他很爱你，而是你和车就如他的大脑和心脏，失去你如同失去心脏无法活下去，失去汽车就如失去大脑的植物人，失去了生机。汽车人你给他一辆破奥拓和QQ车，你发现他能玩半天，不停地去找这两个车之间的区别，一片片不停地换着档，转的方向，然后目光呆滞的沉默，感受着这辆车与其他开过车的不同，体验着汽车制造者赋予这辆车怎样的一个灵魂。我发现我越写越能跑偏题，每一个话题我总觉得能拓展出无数心中的想法，真的是语文没学好，我都不知道怎么去围绕文章中心而写，总在跟着自己感觉走。汽车人里面有这么几群人，他们热爱赛车，把它当做理想和事业，崇尚着个个高性能的跑车给他们带来不同的刺激与挑战，他们享受着每一辆跑车和自己一起创造的世界纪录。有这么一群人，他们天生热爱越野，探险。他们喜欢和爱车去征服每一个未知的大陆，他们享受登上山顶，征服崎岖山路的那种荣耀。有这么一群人，他们不仅热爱汽车，更给哪些目前还无法拥有这些车的人讲述的他们神奇的驾驶体验与经历。分享着自己独特的经验（他们就是我们敬爱的车评人和编辑们）。还有这么一群人，他们经常被人嘲笑和误会，他们无法坐上高性能的超跑，没法握着强悍越野车的方向盘。但是他们一样热爱着汽车，他们能在哪些普通家轿上面开出那些开超跑的人开不出的激情和愉悦。他们被别人白眼，但是只有他们自己知道汽车在心中的地位，他们每一个人心里都有一辆兰博基尼法拉利。这就好比那些战场上拿着枪也不敢往前冲而拿把刀的却一个劲冲在前面。写了这么多，说的我好像很懂车一样，PS我还是个小白，就如YYP所说的，一个车评人不是你得背多少汽车知识，而是你得开过多少车，真正的去用心感受每部车的灵魂所在，我呢？开的最多就是驾校桑塔纳了，别小看我，我可是开着桑塔纳追过辉腾，超过奥迪，和帕萨特僵持过一段距离，这真的感谢我的驾校师傅了，考科目二捷达1挡松离合刹车已经让我憋屈的不行，上路就得释放一下啦，哈哈！其实并不是这样，家里没钱，没有私家车，所以一直没机会接触汽车，刚开车上路又是兴奋又是害怕，我还清楚记得第一次路上开车师傅就带我去的乡村道路，一边是河，一边是田。那感觉是心都在颤抖，不停把方向往田方向偏，师傅都骂我，你他妈想栽进田里啊？我心里想总比掉进河里强吧！还总让我快点儿，新手第一次上路跑乡间小路还用40码，当时的我真是开了一身的汗，不停地松油门。但是几天下来却为我垫下了很不错的基础，一跑上大路，一脚油门到底，又跑跑山路，车少路宽的，甭提那心情多爽了。师傅给我说“开车就要用身体去感受汽车的灵魂所在，不要害怕，是你在开它，你要多去感受它了就会很轻松的去驾驶！”其实师傅是说来骗我的，他就是个车速狂人，一路上让我超这个车，追那车的。后面我师徒两个真的有默契了，“师傅师傅！前面出现一辆辉腾，怎么办？”师傅一笑“这还用问，超他！”……“不行，师傅，追不上！”师傅还很幽默的说“都是大众车，你咋追不上呢？你小子技术还没到位，还得多多练习！”美好时光总是短暂，驾照到手之后，我就没怎么那么放肆过。后面开别人的车也没那么瞎搞过，不会一挡直接油门到底，毕竟别人的车不是自己的，等有了自己的小三再慢慢折磨折磨。（还是得提醒大家开车注意安全，再爱车没有了生命也无法去享受了，我开车都很遵守交通规则的。）我相信很多爱车的朋友和我一样，看了很多视频汽车之后都想做个车评人，没钱也去体验一下不同汽车的乐趣，爱在生活，享受其中。看着车评人开着汽车狂笑的时候仿佛自己也摸着方向盘一样跟着傻笑，想着去应聘，不仅发现学历不够，而且真的汽车知识很少，平时废话挺多，真让自己说个在键盘上敲个所以然出来却发现脑袋空白。这说明我们不爱汽车吗？答案肯定是“NO”我们同样热爱汽车，不比任何一个车评人差，或许你比他更加热爱，但你有着各种不同的原因让你无法那么深入去了解它，只能从各个车评人的视角去感受它，在这儿我们还得感谢那些伟大的车评工作者，不管编辑还是剪辑还是打杂的，是他们给我我们一个欢乐的平台，一个去了解自己梦想的平台。如果你拥有这个梦不要放弃，或许有一天你能实现或者超越他们。路飞说“我是要成为海贼王的男人！（哪怕是死也无所谓）”我说“我是要开玛莎拉蒂的男人！（哪怕是奋斗一生也无所谓）”我们汽车人说“我要成为最伟大的汽车人！（哪怕是付出再多也无所谓）”还得在感谢那些在汽车行业工作的人们，是你们让我找到了人生最大的快乐，感谢汽车让我的人生变得不同，感谢那些奋斗在汽车界的人们，是你们创造了这些快乐。那些还在奋斗的人们，加油！一步两步三步四步五步，哇！我成功了。一挡二挡三挡四挡五档，哇！200码了。 2015.8.16一句兄弟！谈何容易