汽车安全性，目前依然争论不休，说到底是认知和价值观的不同。有人觉得硬或重的车比皮薄或轻的车安全。但个人并不认同这种论调，车的安全性是一个浩大和复杂的工程。此前也有很多关于安全性讨论的文章，再次不再做无谓的重复。车重带来更大的惯性，就会产生更大的破坏力～所以轻量化不光是可以省油，还可以降低事故破坏力！这也是为什么所有汽车生产企业都在做轻量化。车重和硬只能在某些特定的场合占到一些小便宜，比如人家刚好比你软或者轻的时候。还有就是小擦挂时降低维修成本，但这一条和安全无关。当事故双方都属于比较轻，那么产生的破坏力就会大大降低，再加上吸能，可以极大保护车内人的安全。如果你看得懂动量守恒和普世价值观，那么你可以得到的结论是：车重和硬可以让你个人在某些特定的事故中获得更大的保护。轻量化和吸能设计却可以在每次事故中降低破坏力，而且可以省油。所以我觉得这是价值观的问题，大家都轻一点，就如同大家各退一步。一味地比谁硬，最后只能都头破血流。