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大家对于混动卡罗拉跟雷凌啥看法

混动避免了低速时内燃机的恶劣工况,又能将电动机扭矩不随转速变化的特性发挥出来,结合两者之长。最大的问题可能在于中高速的加速能力,电动与内燃机输出转化还是有那么点割裂的感觉,另外米勒循环的发动机(号称阿特金森循环但是个人觉得实质还是米勒循环吧)在内燃机接管动力输出时(60时速左右时)还是比较力不从心。听起来很像是现阶段对于动力系统较为保守成熟的发展,很适合城市行驶,而且内燃机部分由于工况稳定不容易出问题,电动部分可靠性应该还好吧,毕竟普锐斯都好多年了。。如果这两个混动定价能在跟1.8车型差不多的话,我会考虑混动作为首选,虽然没啥补贴也不是啥环保主义者,只是觉得这动力总成比较理想化,相比别的真的是个革命。想纯粹从技术上跟各位聊聊,请不要带品牌国别之类的看法哦,想听听各位的想法,还有普锐斯、ct还有些我不知道的混动车主们,说说你们的看法,呵呵,谢过大家了

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2015-05-22

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