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抛开底盘悬挂结构不谈,谈谈扁平比
网上说扁平比越高舒适性越好操控越差而扁平比越低操控性越好舒适性越差。我发觉同样一款车越高配往往扁平比越低,那是不是越高配操控越好舒适性越差了呢?是不是扁平比越低过弯越犀利呢?影响车辆直线行驶稳定性最重要因素是胎宽还是低扁平比呢?本人发觉并非轮毂尺寸越大扁平比就越低,比如23560R18、22555R17等。
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2015-02-03
你轻轻一赞 是我大大的动力
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大家熟悉的那个车库专区,我们的共同记忆
神仙打架凡人得益?还有谁记得“真理总是越辩越明”这句话……
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