我在买C20R前曾试驾过10多辆价位在5万至10万间的车，以前也曾拥有过尼桑阳光，原装进口的夏利，新奥拓，Volvo等。奥拓和夏利最省油，新嘉年华加速最快，减震，舒适性和高速稳定性C20R和Volvo最棒。好多人都问我C20R多少钱，告诉我C20R的发动机声音和关门声听起来特舒服。C20R踩下油门能听到跑车般的发动机轰鸣，怠速时又异常的安静。C20R是一款为高速设计的车，它在60码以下有点加速迟钝，但一上70码，稍点油门就稳稳地明显加速。每次开着它上高速，都让我兴奋不以。它的高速转弯时恰到好处的侧倾。只是高速来回超车时的侧倾有点让人心跳。我的C20R跟着我已经有1年半了。我是个对车非常挑剔的人，一直在寻找10万以下能比C20R更值得让我拥有的车。可从没发现过。每次停车或路过C20R时，都会回头再看一下。我觉得这款车是长城出的最棒的车。在长城开始高价卖车前出的一款价廉物美的精品车。做工，设计，质量都物超所值。在10万以下的车里绝对最值得拥有。第一次开C20R时，我都没法想象它的避震竟让我有开奥迪和Volvo的错觉。当然我得说我喜欢坐姿高，大轮毂，有黑包边，低噪音的车。要是只有一辆车的话，我就只选C20R。要是有两辆车的话，我会再添一辆手动两厢的11款嘉年华，13款的大嘴巴实在没法喜欢，翼博样子很漂亮，但开过嘉年华后，觉得翼搏加速太慢，操控太不灵活了。翼搏，M4的驾驶座感觉不如C20R宽敞。做工也不如C20R精致。