关于买日系车的个人看法】因为是日本车，肯定又有人要说三道四，好吧，那我自已也先说一下，确实是买的日本车，但是买个车的事，跟我是否爱国没关系，想喷的人可以随意喷，我不会鸟你们，你们那些号称抵制日货的，从小到大你家里就没用过日本的东西？你玩过的街机上说不定就是三和摇杆你知道吗？你开过的车子里说不定就是爱信变速箱你知道吗？你用过的电脑里说不定就是日立硬盘你知道吗？你穿过的衣服上说不定就是YKK拉链你知道吗？……你偷偷欣赏默默学习的爱情动作片说不定就是岛国风情你不会不知道吧？你们用来拍作业的相机，又有几个不是日本的？还有多少日本的产品，你们自觉不自觉的都在用着呢？按你们的理解，那就都别用了呗，要不等你们全家都跟日货完全绝缘了再来喷吧…话说回来，我倒也不是说非得用日货，而且我以前还真没打算买日系车，只不过老百姓选东西，钱花了，肯定是选自己觉得好的，让自己满意的，只跟产品本身有关，跟哪国生产的没关系！不可能非得刻意回避某些选择吧？你要非得说我买日货没骨气，可以！不过那些开着德系美系各种系车子的喷子们，难道你们知道的只有小日本对不起中国吗？你们就是真心实意的在支持国货吗？最起码我还买了自主品牌的车子开了5年多呢，你们这些喷子里有多少人真正支持过自主品牌？就算你们没买日本车你们就是爱国了？你们就跟日货不沾边了？从小到大从里到外都用国货的人喷我，我确实无话可说，喷子们，你们是吗？我知道我辩不过你们，喷不过你们，无所谓，我选我自己喜欢的车，在这个价位里，我就觉得CX-5适合我！你们爱说啥说啥，我自己开着爽就行啦~~【帖子正式开始】其实我是经常来汽车之家的，基本都是关注新车消息，欣赏一下美图，在论坛总是潜水学习，很少发帖，上一次发帖应该还是5年前提了生平第一辆车奇瑞A3的时候。时间一晃，5年过去了，小三一直陪着我，跑了快7W公里，经历了很多，还是很对得起我的，从来没出过什么大问题，倒是我自己，经常由于大意不小心伤到它，几年间各种剐碰，前后左右伤过，除了心疼，觉得非常不好意思。现在，有必要上个图纪念一下：不过，坦白说，我是没进过驾校的，真的是私底下自学开车，当初买这第一辆车的时候，就打算练手+家用。新手肯定小状况免不了的，本来是打算开个两三年就换的，无奈家中不断有各种事情，钱实在转不开，所以一直拖到现在。这两年间，看过多少车可能都记不全了。其间也受了各种思想的左右，因为喷子实在太多了，呵呵，买德国车说你买的是对神车的信仰，买美国车说你油耗太高买得起开不起，买法国车说你审美有问题，买日本车说你不爱国，买韩国车说你买个样子货还不如买日本车……总之就是神车不能买，鬼子车不能买，棒子车不能买……。虽然我不懂车，但是我觉得，市面上这些车，街上跑得都那么多，同价位的，谁能比谁真的强多少、差多少吗？每款都有自己的卖点，都互有优劣，每个人选择的侧重点不同，不都是选自己喜欢的吗？管那么多干嘛？车总是要换的，又不是选老婆管一辈子，就算是老婆，现在不也有经常换的吗？选车过程依旧是纠结的，从预算价位到车型，都在心里变了好几次。说实话我最初的原则确实也是鬼子车不买，DSG神车不买的。而且自己爱出去玩，所以想换SUV，预算是落地30W，最多35W上下。看过X1、Q3，不过总觉得不像个男人开的，看过锐界、指南者，也确实担心油耗太高，进口车维修略有不便，而且锐界加价，不能支持这种行为。看来看去，觉得这个价位的SUV没什么适合我的啊，于是又打算不买SUV了，本来一直喜欢君威GS的，看看GS吧，结果改款后，个人不喜欢有些细节的变化，觉得还不如以前，算了吧。然后又看了奔驰C轿跑（有优惠）和宝马320，非常喜欢iDrive的鸡腿啊，不过感觉3系的内饰很不值，奔驰的内饰倒是感觉可以，不过听说后期是BBA里面最贵的，还是算了吧。这个时候，听说凯迪拉克有款新车即将上市，也就是ATS，先了解了一些大概，于是开始关注，一直到上市之后配置和价格确定，感觉这就是我要的车了，非常喜欢，ATS不像凯迪拉克其他车型那样偏中老年，外观设计非常运动时尚，内饰也很精致，方向盘很有手感，操控出色，动力强劲，至少账面数字非常喜人，发动机全系都是一样的，也就是说即便是低配的，花个宝马320的钱，就能达到328的性能，而且比320要精致，外形也更适合我，最主要的，三十多万买个后驱车，百公里加速6.2S，好像目前没有别的车能做到了吧？反正当时看了几个月，一直觉得非它不买了，结果…结果，还是因为钱的事，后来是不打算贷款了，只想全款买车，所以，很无奈的，预算减少了10W，只能看二十多万的车了。这里面，又看过新蒙迪欧，也看过阿特兹，对阿特兹也是非常喜欢，造型很优雅，19寸大轮毂，创驰蓝天技术动力强油耗低，不过一直到我提CX-5的时候，2.5的车型还没正式上市，去了展厅几次，居然跟我说到时候要加价，而且就算预定了的，到时候也还要加装饰，我想想，算了，车再好，也不能惯他们加价的毛病，一汽马自达的经销商苦了好多年了，全指着这个车翻身了，这个可以理解，不过加价就不对了。于是，凭着看阿特兹的时候对创驰蓝天技术的青睐和马自达的操控表现，再加上我最初本来就是打算换SUV车型的，所以，选择了同是马自达的CX-5。订车那天其实只是想去看看，试驾一下，到了4S，销售MM很热情，在没有预约的情况下也帮我安排了试驾，试驾过程很满意，回到展厅销售MM就开始跟我谈购车的事，因为当时没有任何优惠，所以我还有点犹豫，想到其他4S看看情况，毕竟我这才第一次真正的看CX-5。不过最后一直谈下来，觉得按当时武汉的行情，这个车想要现金优惠确实不太可能，于是跟她多要了几次保养，就把车订了。2013款2.5L自动四驱豪华版，白色。22.98W，一分钱没少。接下来回家凑钱，一周之后，把车提回来了。加上购置税、保险、上牌、服务、后期自己搞的一些装饰，总价的话，大概26.5W左右吧，挺满意的。小声说一句，要是不交税就好了，哈哈。=========================分割线，下面具体说说用车体验========================到现在，开了两个月，跑了三千多公里了，非常满意。本人以前自己的车是奇瑞，也没开过什么太好的车，最多就是开过亲戚的S350，所以，也不太了解好车到底怎么好，反正我就觉得CX-5是开着很舒服，有种越开越想开的感觉。按惯例说一下优缺点吧：先说优点：1、油耗，这个不用多说了，大家应该都知道了，真是很省啊，2.5的排量，基本上比我以前1.6的手动还要省，可能跟我以前驾驶习惯有关，我经常急加速急刹车的。不过CX-5的油耗是真心的省，武汉这几年到处施工，大白天全城几乎没有不堵的，尤其是上下班时间，就是这种行车条件，油耗没有上过11，包括最近也经常开空调，最多是10点几的油，综合也就是9点几，平均时速一直都只有十几公里啊，这个油耗非常满意！2、驾驶感受，这个同样非常满意，之前开的是手动，虽然只是1.6，但是换挡直接，反应迅速，所以只要配合好大油门，在城区中低速情况下，想加速超车也是很容易的。所以换车之前，想到以后是自动挡了，一直还担心会不会影响那种酣畅淋漓的加速体验。事实证明，我的担心完全多余了，CX-5这个6速手自一体变速箱跟它2.5的发动机配合得真是非常好，平缓驾驶的时候，换挡平顺，几乎感觉不到一点顿挫，加速非常线性，除非刻意去感觉，才能知道它什么时候在换挡。而且它的换挡逻辑对驾驶者的意图领会也很好，想要加速的时候，深踩油门，它马上就能响应，非常迅速，动力说来就来，超车基本上也都是想超就超，因为还没过磨合期，所以我一般都控制在3000转以内，偶尔猛一点也有到4000转的，不过很少。另外，这个车把油门踩到底之后，继续踩一下，会感觉到触发了一个开关，伴随着发动机嗡的一声，转速瞬间飙升至5000以上，我只试过两次，马上就松油门了，等磨合期过后再好好试试。很期待这个加速体验啊，呵呵。最突出的优点就是上面说的了，其他方面比如底盘、离地间隙、i-Stop…等，也都很满意，所有这些，已经足够让我爱上CX-5了，就不多说了。正在关注这款车的朋友，也可以看看汽车之家的评测视频，有一个系列是二十万左右的6款合资SUV的横评，第二期，测试公路驾驶和烂路驾驶感受的，有兴趣的看看，另外对于操控和i-Stop的感受，还可以参考2.5L阿特兹的一个视频评测，比较这两个车本质是差不多的，无非一个轿跑一个SUV。再说说我认为的不足吧：1、座椅加热可以不要，能加上座椅通风就好了。2、主驾没有记忆，副驾没有电调，后排没有出风口。3、关于制动，其实CX-5的制动应该说也不错了，急加速之后想要急停，只要使劲踩，还是能刹得住，只不过我个人不大喜欢把刹车踩到底，所以，如果CX-5的制动再灵敏些就更完美了。4、我这车可能是B型仪表盘，车门未关好时，只有一个小图标显示，提示车门没关好，但是看不出来到底是哪个门。看说明书上，A型仪表盘是可以显示出具体哪个门没关好的，我不明白为什么要这样设计两种仪表盘。5、没有胎压监测，其实这个成本并不高啊，为什么不配上呢？关于后期：所有东西都是Tao宝买的，前后护杠、踏板、脚垫、各种小装饰、各种车贴，等等…佳明行车记录仪+导航一体机和电子狗是从以前的车上拿过来的，用习惯了，还好。没有做地胶，也没有贴膜，不想搞了，后排本来就是隐私玻璃，前排也无所谓了，貌似国外好多高档次也都不兴贴膜的，懒得费那个事了，还省了几千块钱。另外，本人喜欢中短途自驾游，喜欢拍点风景、人像什么的，武汉的车友如果也有同样爱好的，可以交流下，以后一起活动一下啊下面上图，各种外观、内饰、细节，还有可爱的小麻雀哦，嘿嘿：先上一张我最喜欢的吧，大晚上的跑出去拍照，就这张最满意: